小鵬G9 參考價(jià)：24.88萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

曾經(jīng)被各大傳統(tǒng)車企瞧不上眼的造車新勢力們，如今漸成氣候。“蔚小理”三家逐漸在混沌的競爭中嶄露頭角，成為當(dāng)下備受關(guān)注的國產(chǎn)三劍客。盡管位列前三，但三者之間的競爭乃至面對(duì)其它傳統(tǒng)車企入局新能源賽道的競爭壓力，三者的未來看似無限可能，實(shí)則壓力不小。在以新車為主的國內(nèi)市場，唯有不斷推陳出新，拿出符合不斷變化的消費(fèi)者的需求的產(chǎn)品，這樣才有未來。

今年的廣州車展上，小鵬汽車的旗艦SUV—G9也來了，相比老對(duì)手蔚來、理想來說，小鵬G9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的到來可謂姍姍來遲，但好在總算來了。畢竟蔚來兩款SUV——ES8、ES6的銷量可以扛起蔚來持續(xù)向前，而理想更是僅憑借理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一款車直接養(yǎng)活自己，所以造SUV在國內(nèi)市場依然是最明智的選擇。

前面有蔚來、理想幾款SUV探路，造SUV依舊是屢試不爽的市場選擇，因此，小鵬G9只要沒有明顯的產(chǎn)品缺陷，那它的市場表現(xiàn)也差到哪里去，更何況小鵬G9還是幾款競品車型中顏值偏高的哪一款。因此，對(duì)于摸著ES8、理想ONE過河的小鵬G9來說，產(chǎn)品的后發(fā)優(yōu)勢明顯。按照這樣的邏輯來看，那小鵬G9有機(jī)會(huì)帶領(lǐng)小鵬汽車坐上造車新勢力的頭把交椅嗎？

作為小鵬汽車的第四款新車，G9算是一款很成熟的產(chǎn)品，無論是產(chǎn)品定位、造車經(jīng)驗(yàn)、新車技術(shù)以及未來市場的主攻方向，畢竟前面有小鵬G3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、小鵬P7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及小鵬P5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款車型為其積攢了不少經(jīng)驗(yàn)，無論是技術(shù)層面還是市場層面，G9都有著相對(duì)不錯(cuò)的市場前景。因此，綜合來看，也比較看好G9的未來的市場表現(xiàn)。

回到產(chǎn)品本身，接下來咱們就小鵬G9的產(chǎn)品入手，看看它相比對(duì)手來說，是否具有將小鵬汽車帶上一個(gè)新臺(tái)階潛質(zhì)。首先從外觀來看，小鵬G9的顏值確實(shí)在線，新車依舊延續(xù)家族化的設(shè)計(jì)語言，前臉有一點(diǎn)小鵬P7的影子，但又有自己獨(dú)特的部分，修長的機(jī)蓋、短前懸長后懸，加上21英寸大輪轂配合流暢的車身線條同時(shí)加上一些硬朗的設(shè)計(jì)元素，讓整車看上去既大氣又優(yōu)雅。細(xì)節(jié)處的點(diǎn)綴進(jìn)一步提升整車的辨識(shí)度，尤其是超大的一體式天幕，將擋風(fēng)玻璃和頭頂?shù)奶炷贿B為一體，看上去科技范十足。修長的機(jī)蓋、短前懸、長后懸，加上21英寸大輪轂

既然小鵬G9主打智能化，G9在智能化方面的表現(xiàn)則是主要的賣點(diǎn)之一。根據(jù)目前小鵬官方公布的信息，對(duì)于具備全棧自研能力的小鵬來說，小鵬對(duì)G9的硬件架構(gòu)、軟件架構(gòu)及通信架構(gòu)等方面進(jìn)行了全方位的重構(gòu)，目的是為了打造出領(lǐng)先一代的X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)。說白了就是要在技術(shù)上講對(duì)手甩在身后，以此保持自己的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

這套X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)主要采用中央超算+區(qū)域控制的硬件架構(gòu)，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級(jí)別的智能輔助駕駛和車機(jī)交付體驗(yàn)，得益于此，小鵬G9因此可以支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，直觀的體驗(yàn)就是相比現(xiàn)款的小鵬P7來說，小鵬G9更智能、智能駕駛體驗(yàn)更好。

另一方面，小鵬G9搭載XPower 3.0動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)主要亮點(diǎn)就是充電快，效率高。因此G9也是國內(nèi)首款基于800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車，在小鵬的規(guī)則中，未來小鵬G9將具備超充5分鐘續(xù)航超過200km的能力，同時(shí)其電驅(qū)系統(tǒng)的效率可達(dá)95%以上。電池安全方面也有相應(yīng)的技術(shù)支撐，如48小時(shí)IP68級(jí)防護(hù)等級(jí)的電池包以及智能高壓保護(hù)系統(tǒng)，因此該系統(tǒng)也將會(huì)做到效率和安全的統(tǒng)一。值得一提的是，小鵬汽車未來還將鋪設(shè)首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁。

總結(jié)：

此外，小鵬G9不僅僅只是針對(duì)國內(nèi)市場打造的車型，未來將出口到歐洲等海外市場，也就是說小鵬G9是一款全球車型，因此其整車的質(zhì)量和工藝標(biāo)準(zhǔn)等，都要滿足國內(nèi)和海外市場的雙重標(biāo)準(zhǔn)，尤其是對(duì)整車標(biāo)準(zhǔn)要求更高的歐洲市場。

因此，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說這是一件好事兒?？偟膩碚f，小鵬G9從外觀顏值到智能化配置再到安全性方面來說，其是一款在未來市場中具備不錯(cuò)競爭潛力的車型，小鵬汽車也大概率會(huì)得益于該車再上一個(gè)臺(tái)階。同時(shí)其智能駕駛輔助系統(tǒng)的表現(xiàn)也值得期待，在接下來新車的試駕中，咱們會(huì)帶大家一起去深度體驗(yàn)。