【太平洋汽車網(wǎng)】雷凌車門內(nèi)飾除了手臂支撐處為皮質(zhì)外，其余部位都是硬塑材質(zhì)。一般來說，汽車內(nèi)飾門板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等熱塑性改性塑料。

　　雷凌的內(nèi)飾格局與歐美版卡羅拉基本相似，各區(qū)域分工明確，錯落有致。一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺中部，更顯開闊，前排出風(fēng)口右側(cè)增加了電子時鐘，透著股簡約前衛(wèi)氣息。中控面板采用了軟性材質(zhì)，質(zhì)地不錯，觸感細(xì)膩。而車門除了手臂支撐處為皮質(zhì)外，其余部位都是硬塑材質(zhì)，做工普通，這對高配車型而言略有不妥。

　　皮質(zhì)包裹的方向盤握感不錯，造型與豐田86很像，中部下方有銀色裝飾板，左右集成電話、音響以及主屏控制等功能鍵，還帶有撥片以及定速巡航撥桿。一鍵啟動按鍵設(shè)在常規(guī)的方向盤后方位置。

　　儀表盤為雙圓造型，同樣采用了鍍鉻包邊修飾。中間的行車電腦顯示屏有里程、油耗等基本信息，寬幅適中，清晰度不錯。中控觸屏周邊用了鋼琴烤漆材質(zhì)，較為精致，旋鈕和按鍵的手感不錯，集合了電話、GBOOK和導(dǎo)航以及影音等功能，觸屏反應(yīng)靈敏，畫面簡潔清晰，很容易上手?？照{(diào)區(qū)域的布局是延續(xù)豐田的布局，面板和旋鈕質(zhì)感都沒問題，下方配有帶蓋的USB和AUX接口，起到防塵作用。接著往下，檔桿前方位置設(shè)有一個防滑的儲物槽，放手機等雜物正好。

　　此外，實拍的車型在方向盤左下方面板設(shè)有外后視鏡控制鍵和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。手套箱空間不錯，阻尼感強。前排扶手箱深度適中，內(nèi)部帶蓋的可分層置物設(shè)計不錯。杯托周邊用了銀色材質(zhì)裝飾，中間有卡槽，空間設(shè)置較豐富。后排既沒有出風(fēng)口，也沒有置物槽，而且后排扶手啟閉時略松垮，這有點不可思議。

　　座椅方面，實拍車型為真皮材質(zhì)，填充物也很柔和，兩側(cè)的包裹也給力，縫線處理細(xì)致，舒適性絕贊！后排的座位椅墊有點內(nèi)翹，坐上去有半仰躺著的感覺，挺享受。

　　因為有著同級車絕無僅有的2770mm軸距優(yōu)勢，雷凌的乘駕空間表現(xiàn)不錯，尤其是后排中部平整，腿部空間非常寬綽。而原本局促的頭部空間，因為天窗顯得開闊了些。后排的車廂頂部做了微凹處理，頭部空間還湊合。后排座椅可4/6放倒，讓原本容積偏小的后備廂載物能力得以提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）