近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購(gòu)買(mǎi)中大型車(chē)的消費(fèi)者也越來(lái)越多，人們選擇這類車(chē)型的原因也不盡相同，有很多人是因?yàn)楸凰麄兇髿?、豪華的外觀所吸引，當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購(gòu)買(mǎi)中大型車(chē)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾給人一種非常高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車(chē)配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。此外，該車(chē)配備后排座椅記憶、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊等配置。

　　奔馳E級(jí)后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級(jí)的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車(chē)身，看起來(lái)格外流暢。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級(jí)空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 E 350 L 4MATIC針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道：“長(zhǎng)軸的空間很大，前排的人調(diào)整了一下習(xí)慣，坐在后排基本沒(méi)有壓力?！?/p>

網(wǎng)友@ohmcny說(shuō)道：“駕駛座和副駕駛都比較舒服，后座有點(diǎn)短，不像坐奔馳；”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道：“奔馳的舒適性一直沒(méi)得說(shuō)，無(wú)論是全程比較顛簸的路況，還是比較平靜的馬路，駕駛的感覺(jué)一直都是很放松的，不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬，很薄，路況感覺(jué)很明顯。座椅舒適性：座椅支撐性非常舒服，拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi)，彎路也不會(huì)被拉扯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）