2021款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級空間寬敞嗎?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2021款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動力底盤 | 2021款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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近幾年人們的生活水平不斷提升,選擇購買中大型車的消費(fèi)者也越來越多,人們選擇這類車型的原因也不盡相同,有很多人是因?yàn)楸凰麄兇髿?、豪華的外觀所吸引,當(dāng)然也有更多的人是為了實(shí)打?qū)嵉目臻g表現(xiàn)而選擇了購買中大型車。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級車尾給人一種非常高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
這款車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理。同時,這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。
奔馳E級后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外,該車配備后排座椅記憶、后風(fēng)擋遮陽簾、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊等配置。
奔馳E級后排座椅由于不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性,想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,來看一下后排,奔馳E級后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳E級的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 L 4MATIC針對空間的看法吧:網(wǎng)友@kvfdkfd說道:“長軸的空間很大,前排的人調(diào)整了一下習(xí)慣,坐在后排基本沒有壓力。”
網(wǎng)友@ohmcny說道:“駕駛座和副駕駛都比較舒服,后座有點(diǎn)短,不像坐奔馳;”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會被拉扯?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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