汽車制動器分為鼓式制動器和盤式制動器，即盤式制動器。盤式制動器分為實心盤、空心盤、穿孔盤和穿孔標(biāo)記盤。按照剎車盤的材質(zhì)分為鑄鐵剎車盤、碳纖維剎車盤和頂級陶瓷剎車盤。防水，剎車效果好，多用于低端車。鼓式制動器：一般用于中型或重型卡車、公共汽車等。資料：汽車制動系統(tǒng)也叫汽車制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)的作用是根據(jù)駕駛員的要求，使行駛中的汽車減速甚至強(qiáng)行停止；使停車在各種路況下(包括在坡道上)保持穩(wěn)定；保持下坡車的速度穩(wěn)定。目前國內(nèi)很多汽車廠商在中小型成品商用車上采用前盤式后鼓式制動系統(tǒng)，部分車型采用四輪制動。與鼓式制動器相比，盤式制動器具有更先進(jìn)的技術(shù)、更輕的重量、更好的散熱性、制動性能以及對復(fù)雜天氣和路況的適應(yīng)性。主缸屬于汽車制動系統(tǒng)，主要作用是提供制動助力。只有在車輛的發(fā)動機(jī)啟動后，才能達(dá)到制動輔助的效果。大型公共汽車、卡車等。采用氣泵輔助系統(tǒng)，小型車采用油泵輔助系統(tǒng)。主油制動總泵是一個真空輔助泵。在主缸的輔助下，駕駛員在控制從動泵的液壓作用于制動壓力時，踩下制動踏板要容易得多。如果燃?xì)廛嚨陌l(fā)動機(jī)啟動不了，他再怎么努力也無法將剎車踏板踩到底。只有作用在汽車上且與行駛方向相反的外力才能使汽車制動，而這些外力的大小是隨機(jī)的、不可控的。因此，必須在汽車上安裝一系列特殊裝置來實現(xiàn)上述功能。汽車制動系統(tǒng)是指為了保證汽車的安全行駛和提高汽車的平均速度而配備制動裝置的特殊制動機(jī)構(gòu)。一般來說，汽車制動系統(tǒng)包括兩個獨立的裝置：行車制動裝置和駐車制動裝置。其中，行車制動裝置是由駕駛員的腳操縱的，所以也叫腳制動裝置。駐車裝置是由駕駛員的手操作的，所以也叫手剎裝置。行車制動裝置的作用是使行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停下來。駐車制動裝置的作用是使停在各種道路上的汽車保持靜止。但有時在緊急情況下，可以同時使用兩種制動裝置，以增加制動效果。一些專用車輛和經(jīng)常在山區(qū)行駛的車輛長期頻繁制動會導(dǎo)致行車制動裝置過熱。因此，這些車輛往往裝有各種類型的輔助制動裝置，以穩(wěn)定下坡時的速度。根據(jù)制動能量，制動系統(tǒng)可分為手動制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)。手制動系統(tǒng)利用駕駛員的體力作為制動能量；制動系統(tǒng)利用發(fā)動機(jī)動力轉(zhuǎn)換成的氣壓或液壓作為制動能量；伺服系統(tǒng)使用人力和發(fā)動機(jī)功率作為制動能量。在各種汽車制動系統(tǒng)中，制動器是汽車制動系統(tǒng)的一個組成部分，用來產(chǎn)生使車輛停止運動或移動的力。汽車上使用的各種制動器都是摩擦制動器，即阻止汽車運動的制動力矩來自于固定元件與旋轉(zhuǎn)工作面之間的摩擦。本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。