特斯拉客戶在退貨兩年后仍為ModelX付費
告訴了羅曼美國消費者新聞與商業(yè)頻道并分享了支持他的故事的文件。當他決定利用特斯拉的退貨政策時,他很高興能拿回11.6萬美元。事實上,記錄顯示,2020年3月8日,也就是收到SUV后僅9天,汽車制造商就將其收回。
雖然他希望很快收到退款,但他的銀行建議他要求特斯拉停止銷售,他照做了。然而,幾周后,他仍在與特斯拉溝通,試圖協(xié)商退款。更糟糕的是,他后來收到一個警報,說他的車已經(jīng)修好了,可以去加州伯班克的服務中心取車,那里離他買車的地方有40分鐘的車程。羅曼說,他被服務警報震驚了,他從來沒有授權(quán)任何維修。
然而,過了一段時間,羅曼只是停止支付,認為特爾薩是在照顧他,他是無辜的。然而,一個月后,他的銀行通知他,他錯過了一次付款,他的信用評分被打了30分。作為一個小企業(yè)主,他知道他不能冒信用受損的風險,所以在過去的兩年里,他一直在為一輛不屬于他的汽車付款,并試圖與汽車制造商講道理。
有一次,特斯拉甚至試圖告訴羅曼,他是在結(jié)束7天退貨政策后買的車,盡管汽車制造商在他購買ModelX幾個月后就在其網(wǎng)站上做了廣告,退貨政策就在他的合同中。
經(jīng)過幾個月的輾轉(zhuǎn)反側(cè),他決定起訴這家公司。但是剛剛支持他的合同突然對他不利了。特斯拉在其車輛合同中增加了一項仲裁條款,要求認為自己受到委屈的客戶通過替代性爭議解決程序,而不是訴諸法庭。
這意味著汽車制造商的責任是有上限的,它可以對客戶的不滿保密。這不僅掩蓋了這家汽車制造商對其客戶的失望程度,也阻止了他們提起集體訴訟。
對Roman來說不幸的是,這意味著他還在為一輛他在歸還兩年后才擁有的車每月付款。
羅曼說:“每個月,每次錢從我的賬戶中被取走,我都會感到害怕?!薄按送?,我花了一百多個小時試圖解決這個問題,只是擔心?!?p>最終,他對SUV產(chǎn)生了好奇,于是用特斯拉app找到了它。在所有的來回和關(guān)于在服務中心取車的消息之后,事實證明,它位于距離他家不到11英里(17.7公里)的打撈場。
盡管如此,他說他仍然相信這家汽車制造商,他只是希望他們做出改變,這樣未來的客戶就不會遇到這種情況。對羅曼來說不幸的是,他的案件是一個例子,特斯拉將盡最大努力避免這樣做對其客戶造成的后果。
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