起亞解釋了為什么K5應(yīng)該得到一個(gè)新的名字
當(dāng)被問(wèn)及基于K的命名慣例陣容的變化時(shí),企業(yè)傳播總監(jiān)詹姆斯貝爾說(shuō),“到目前為止,沒(méi)有什么可以宣布的?!弊鳛閰⒖?,世界各地的其他起亞車(chē)型都用K1到K9的名字。貝爾補(bǔ)充道,“我可以告訴你,更名的過(guò)程已經(jīng)考慮了很多。”
我們還應(yīng)該注意到,在起亞向美國(guó)市場(chǎng)展示K5之前,貝爾不會(huì)對(duì)更名發(fā)表評(píng)論。所以未來(lái)起亞車(chē)型很有可能會(huì)改用基于K的命名法。
貝爾繼續(xù)說(shuō)道:“Optima的名字很厲害。這是改變游戲規(guī)則的工具。”結(jié)束銘牌挑戰(zhàn),這將有助于改變起亞在美國(guó)的品牌認(rèn)知度。“當(dāng)人們看到那輛車(chē)時(shí),他們說(shuō),‘這是一輛價(jià)格適中的中型車(chē),我想看看?!性O(shè)計(jì)故事,我覺(jué)得當(dāng)時(shí)韓國(guó)品牌嚴(yán)重缺乏。"
他解釋道:“在兩代老版本的Optima和即將被淘汰的一個(gè)之間,如果我們?cè)谶@兩者之間更改名稱(chēng),會(huì)感覺(jué)非常緊迫。這樣會(huì)覺(jué)得很奇怪?!薄暗沁@輛車(chē)太不一樣了。是的,它有,方向盤(pán),輪胎,玻璃,它是一輛汽車(chē)。但與之前的產(chǎn)品相比,這也是一個(gè)令人震驚的變化。所以我們覺(jué)得改名字比較好。因?yàn)樗鼞?yīng)該有一個(gè)新名字?!?p>至于起亞的陣容中其他仍然使用非字母數(shù)字名稱(chēng)的車(chē)型(Rio、福特、Cardanza、Soul和Crossover),Beljean樂(lè)于解釋?zhuān)绻麄円矔?huì)使用K1、K3、K7等名稱(chēng)?!罢雇磥?lái),我認(rèn)為我們可以說(shuō),在世界其他地方使用K命名的新一代汽車(chē),如果值得,如果像[K5]一樣令人震驚,KMA將會(huì)考慮,”貝爾回答說(shuō)。
只有時(shí)間才能證明起亞從Optima轉(zhuǎn)向K5是否明智。在駕駛新K5之后,我們可以說(shuō),與即將離任的Optima以及可能的新部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)相比,這感覺(jué)是一個(gè)巨大的進(jìn)步。但是消費(fèi)者通常抵制變化,一些消費(fèi)者可能不會(huì)立即理解K5是Optima的替代方案。
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