Model 3 參考價：25.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

最值得注意的是，自2017年8月以來，Model S、X和3車輛增加了新的行車記錄儀功能，允許車主使用前置攝像頭記錄和存儲拍攝的視頻。觸摸新的速度記錄器圖標(biāo)，保存長達10分鐘的剪輯或暫停錄制。

此外，特斯拉完整的autopilot系統(tǒng)中的8個外部攝像頭都已被激活，從而實現(xiàn)了所謂的“通過對周圍車輛的360度可視化，更好地感知路況”。

盲點監(jiān)測現(xiàn)在依靠側(cè)部和后部的攝像頭以及以前使用的超聲波傳感器來檢測車輛，并將其顯示在汽車屏幕上。如果駕駛員指示時汽車的盲區(qū)內(nèi)有車輛，數(shù)字顯示器上的車道將顯示為紅色。包括自行車和大型卡車在內(nèi)的新型車輛也進行了展示，以提高安全性。

一個新的應(yīng)用程序啟動器簡化了提供的應(yīng)用程序，將它們放在一個地方，并允許快速訪問最后使用的應(yīng)用程序。車主還可以在一個地方控制寒冷天氣功能，如后座加熱器和方向盤加熱器。

除了更實用的軟件更新，特斯拉還為其模型的大型中央顯示器添加了一些新的“復(fù)活節(jié)彩蛋”或隱藏功能?，F(xiàn)在，當(dāng)汽車停在公園里，你可以找到雅達利的經(jīng)典街機游戲。當(dāng)你找到它們時，你可以將方向盤和觸摸屏上的控件改為游戲機上的控件。

特斯拉Model 3在Model S和Model X的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展，并在美國安全機構(gòu)國家公路交通安全管理局(NHTSA)測試的所有車輛中實現(xiàn)了最低的受傷概率。

此前，NHTSA對S和X造成傷害的概率最低，但現(xiàn)在Model 3在每個類別中都以完美的五星評級擊敗了這兩款車型。

該結(jié)果來自NHTSA的“新車評估計劃”，該計劃在一系列碰撞測試中使用遠程后輪驅(qū)動模型，包括正面、側(cè)面和側(cè)翻碰撞。受傷概率不到6%，比Model X高2%左右。