新的Pagani Huayra BC在邁阿密登陸
這個(gè)例子是由威望進(jìn)口公司帶到美國的,特別是在佛羅里達(dá)州的邁阿密。就像之前交付的Pagani Huayra BC的例子一樣,這個(gè)單元的外觀是根據(jù)新主人的品味和喜好定制的。然而,與我們之前看到的例子不同,這款Pagani Huayra BC采用了傳統(tǒng)的光澤黑色碳纖維,而不是最近首選的彩色碳纖維。
這種黑色表面突出了亮黃色細(xì)條紋,在新款Huayra BC中隨處可見。窗戶,它的鷗翼門,后端和巨大的后擾流板可以從前端,引擎蓋,前大燈周圍,所有四個(gè)車輪,制動(dòng)卡鉗和側(cè)翼和側(cè)面找到。
顯然,這輛新帕加尼Huayra(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的新主人也擁有邁凱輪P1。有趣的是,帕加尼華伊拉BC的黑黃設(shè)計(jì)與邁凱輪P1非常相似。
帕加尼在2016年日內(nèi)瓦車展上推出了全新的Huayra BC,稱其為迄今為止技術(shù)最先進(jìn)、功能最強(qiáng)大的產(chǎn)品。超級(jí)跑車昵稱中的“BC”是Benny Caiola的首字母縮寫,這是該公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Horacio Pagani的靈感,而該汽車制造商仍處于早期階段。Caiola對(duì)汽車設(shè)計(jì)的熱情給他留下了深刻的印象,他是該公司的第一位購車者。
全新Huayra通過結(jié)合主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效率,有效消除空氣動(dòng)力學(xué)升力。帕加尼和他的團(tuán)隊(duì)花了幾個(gè)月的時(shí)間研究,得出了完美的配置,在使用該品牌的設(shè)計(jì)語言時(shí),可以最大限度地提高下壓力。
作為帕加尼Huayra BC的動(dòng)力核心,梅賽德斯-AMG專門為帕加尼研發(fā)了V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。CARB和EU6認(rèn)證的V12發(fā)動(dòng)機(jī)可提供高達(dá)789馬力和811磅-英尺的最大輸出。峰值扭矩通過七速AMT(自動(dòng)手動(dòng)變速器)發(fā)送到車輪,該變速器具有新的電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),帶有新的碳纖維同步器。
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