gl8新款2021好還是艾力紳好
1.上汽通用別克2019款GL8在11月16日的廣州車展上市,最大的亮點(diǎn)就是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。新款GL8外觀保持不變。前臉為直瀑式格柵,飛翼式鍍鉻帶,與雙層組合式全LED大燈交叉。大燈層次豐富,整體有力。車身側(cè)面,隱藏式D柱設(shè)計(jì)帶來(lái)了懸浮車頂?shù)男Ч琣柱到D柱的一條鍍鉻飾條點(diǎn)亮了車頂。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5203/1878/1805mm,軸距為3088mm。
2.Alex定位為7座商務(wù)MPV,空間靈活。艾利森網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵厚實(shí)的鍍鉻進(jìn)氣格柵,大氣又不破壞整體美感,鍍鉻底部還延伸到大燈內(nèi)做裝飾。長(zhǎng)方形大燈與其他車型不同,充滿創(chuàng)意的設(shè)計(jì),底部有水晶柱的日間行車燈點(diǎn)綴在前臉。使用別克鹵素遠(yuǎn)近光燈,艾利森使用鹵素遠(yuǎn)近光燈和LED遠(yuǎn)近光燈。
3.新款GL8的內(nèi)飾與前代車型相同。整體設(shè)計(jì)成熟穩(wěn)重,在保持豪華感的同時(shí),不會(huì)過(guò)于浮夸,充滿商務(wù)氣息。和別克GL Allison相比,他是一個(gè)時(shí)尚的年輕人。四輻多功能方向盤的按鍵集中在左側(cè),右側(cè)的木紋裝飾板讓內(nèi)飾顯得有些精致。
4.新車GL8依然搭載0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350 nm/2000-5000 rpm。傳動(dòng)匹配6速DSS智能啟停變速箱。新車最大的變化是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的標(biāo)定和優(yōu)化以及燃油系統(tǒng)的升級(jí),提高了燃油噴射壓力,實(shí)現(xiàn)了更好的燃油霧化,從而提高了燃燒效率。得益于此,新車綜合油耗為5-6L/100km,比上一代車型有所降低。與此同時(shí),三元催化轉(zhuǎn)換器總成得到了優(yōu)化和升級(jí),從而降低了污染物排放。艾利森搭載本田4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。最大功率137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩243Nm/3900rpm。燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。
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