MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

我們已經(jīng)看到了很多新款GP的預(yù)告片，甚至還有2017款GP概念車的預(yù)告圖。雖然概念車非常搶眼，巨大的輪拱和擾流板，但量產(chǎn)版顯然從中汲取了很多靈感。其實(shí)好像一點(diǎn)都沒稀釋。

與標(biāo)準(zhǔn)的Cooper S相比，你有一個(gè)非常高的輪拱，這使它具有更寬和更強(qiáng)的姿態(tài)。它們由碳纖維制成，由回收的碳羊毛手工制成，并帶有可見的黑色六邊形縫線。拱形內(nèi)部是一組定制的18英寸鍛造鋁合金輪轂，這是MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有史以來最輕的18英寸輪轂。

前部是一個(gè)尖低的分流系統(tǒng)，角落有一個(gè)大的進(jìn)氣口，中央有一個(gè)深的進(jìn)氣口。紅色高光增加了活潑的外觀，而格柵和大燈周圍用黑色裝飾。您可能還會(huì)注意到，小心翼翼的發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)氣口為發(fā)動(dòng)機(jī)提供新鮮空氣。

我們相信，背影是所有人最好的憧憬。在這里，你可以看到那些胖乎乎的輪拱，厚厚的擴(kuò)散器，以及安裝在頂部的巨大環(huán)繞式機(jī)翼。還有標(biāo)志性的中央出風(fēng)口排氣管，像小火箭一樣直接戳出來。它們由不銹鋼制成，直徑盡可能大，尺寸為90毫米。

在里面，你找不到任何后座。為了減輕重量和優(yōu)化性能，它已被刪除。內(nèi)部零件，如鋁制換擋桿，是使用3D打印技術(shù)制造的。方向盤扣和乘客側(cè)飾板也是通過3D打印技術(shù)制成的。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)？如前所述，這是一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢援a(chǎn)生225kW和450Nm的強(qiáng)大動(dòng)力，然后送到八速自動(dòng)變速箱。前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合了機(jī)械鎖止差速器，有助于最大限度地提高牽引力。整個(gè)停機(jī)坪上，MINI號(hào)稱完成0-100km/h的除塵工作只需要5.2秒，是有史以來最快的FWD量產(chǎn)車之一。

MINI計(jì)劃只生產(chǎn)3000輛新GP，并將從明年3月開始在全球范圍內(nèi)交付。新車型將在洛杉磯汽車展上展出，以吸引想近距離觀看的人。這個(gè)星期開始。

更新：澳大利亞MINI已確認(rèn)向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)供應(yīng)65輛汽車。起價(jià)6.39萬美元(不含過路費(fèi))，預(yù)計(jì)2020年年中在當(dāng)?shù)厣鲜小?