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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1.河北省石家莊市裕華駕校研發(fā)電動(dòng)教練車，投入巨資對(duì)教練車進(jìn)行“油改電”，并獲得國(guó)家發(fā)明專利證書。教練車“油改電”的成功，實(shí)現(xiàn)了“零排放無污染純電動(dòng)教練車”，開創(chuàng)了我市乃至全國(guó)駕駛員培訓(xùn)行業(yè)節(jié)能減排的先河。

2.目前，石家莊市駕駛員培訓(xùn)行業(yè)共有教練1萬余人。這些教練車每天運(yùn)行10個(gè)小時(shí)以上，利用率是社會(huì)車輛的5倍以上。一輛公交車的尾氣排放量相當(dāng)于5輛以上的社會(huì)車輛，嚴(yán)重危害城市空氣質(zhì)量。因此，石家莊裕華駕校投入巨資對(duì)教練車進(jìn)行了“油改電”的大膽嘗試，并取得了成功。

3.無污染純電動(dòng)教練車有四大優(yōu)勢(shì)：一是大大節(jié)約了石油能源。根據(jù)國(guó)家法規(guī)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，C1駕駛培訓(xùn)有39小時(shí)的實(shí)際訓(xùn)練。全市駕培系統(tǒng)現(xiàn)擁有教練員1萬余人，全市駕培行業(yè)每年可為國(guó)家節(jié)約石油能源2億元。中國(guó)有200多萬輛乘用車，每年可為國(guó)家節(jié)約800億元的石油能源。二是環(huán)保價(jià)值高。據(jù)科學(xué)分析，汽車尾氣含有數(shù)十種不同的化合物，造成嚴(yán)重的空氣污染。通常一輛車一年的尾氣排放量相當(dāng)于車身重量的3倍，而教練車在訓(xùn)練狀態(tài)下的尾氣排放量至少是15倍。石家莊現(xiàn)有的教練車每年向大氣排放18萬多噸污染物，造成嚴(yán)重的空氣污染。如果全面推廣，全區(qū)每年可減少污染物排放396萬噸以上，對(duì)改善京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量將起到重要作用。第三，安全性能好。在設(shè)計(jì)中，考慮到學(xué)員尚未完全掌握駕駛技能的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了必要的安全措施，即起步時(shí)必須踩離合器，有離合器的車輛只能緩慢起步，有離合器的車輛只能掛檔，不踩離合器，降低了交通事故發(fā)生的概率。第四，經(jīng)濟(jì)效益可觀。使用純電動(dòng)教練車不僅可以減少空氣污染，還可以大大降低駕校的培訓(xùn)成本。每年全市全行業(yè)可增收約3.5億元。由于純電動(dòng)教練車基本無故障、無潤(rùn)滑，還可以節(jié)省燃油和保養(yǎng)費(fèi)用，每輛車每年總支出和收入將增加4萬元以上。

4.無污染電動(dòng)汽車的升級(jí)空間非常廣闊。不同里程要求的客戶，可以匹配不同容量的鋰電池，目的是可以達(dá)到的。這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用到任何品牌的汽車上進(jìn)行改裝，以滿足不同人的需求和選擇。電動(dòng)汽車不僅可以用于駕駛和培訓(xùn)行業(yè)，還可以用于客運(yùn)出租、短途運(yùn)輸、物流配送等領(lǐng)域。也適合通勤、走親訪友等日常使用。