標(biāo)致408 參考價(jià)：10.57萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(3911條)

近日，東風(fēng)標(biāo)致正式發(fā)布了全新一代標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為中期改款車型，新車首次搭載了標(biāo)致全新的“獅子”標(biāo)識，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了符合本土化的重新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置也進(jìn)行了全面升級。官方數(shù)據(jù)顯示，新車已預(yù)訂30分鐘，訂單量突破1萬臺。當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)對網(wǎng)友來說不一定是真的，知道的人都知道。

這一次，最大的變化是新408采用了標(biāo)致最新的設(shè)計(jì)語言，前臉為倒梯形點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，配合犬牙形狀的LED日間行車燈和全新的大燈，辨識度更高。全新標(biāo)致408標(biāo)致408車身側(cè)面基本沿用了現(xiàn)款的造型，同樣配備了同樣造型的17寸五輻輪轂。車身尺寸方面，也與老款保持一致，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm，達(dá)到同級一流水平。現(xiàn)款標(biāo)致408的車尾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，尾燈更加扁平細(xì)長，獅爪狀的造型也增強(qiáng)了辨識度。

在車標(biāo)位置，一條黑色裝飾條貫穿左右尾燈，牌照的安裝位置也從后備箱移到了下保險(xiǎn)杠。新標(biāo)致408現(xiàn)款標(biāo)致408的內(nèi)飾造型與老款相比，可謂是翻天覆地的變化。不過關(guān)注標(biāo)致的網(wǎng)友應(yīng)該對這款內(nèi)飾相當(dāng)熟悉。標(biāo)配的12寸儀表和10寸懸浮式中控面板都沿用了4008的設(shè)計(jì)，只是中控面板布局在中央出風(fēng)口下方。

總體來說，比老款的內(nèi)飾要時(shí)尚很多。新408內(nèi)飾408內(nèi)飾4008內(nèi)飾配置方面，新標(biāo)致408也有所調(diào)整，全系標(biāo)配LED大燈、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、液晶儀表和大型中控屏等。顯然已經(jīng)不是“上頂下的乞丐版”了。動(dòng)力部分，新車依舊使用PSA千年不變的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6AT變速箱。具體性能數(shù)據(jù)尚未公布。參考現(xiàn)款408，最大功率170馬力，峰值扭矩250牛米。底盤方面，估計(jì)還是會使用現(xiàn)在的前麥弗遜后扭力梁。作為標(biāo)致最暢銷的車型，今年1-4月累計(jì)銷量不足5000輛(4848輛)。這樣的法制銷售皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）真的很尷尬。

不過總體來說，全新標(biāo)致408的產(chǎn)品還是有一定提升的，主要集中在外形和配置上。目前最大的懸念在于它的定價(jià)。但根據(jù)目前法制的品牌影響力，以及目前的A級車市場，新408基本上已經(jīng)不是大眾、本田、豐田的對手，而是它真正要瞄準(zhǔn)的國產(chǎn)品牌新生力量。比如傳祺英寶、吉利賓瑞酷、MG MG5、長安UNI-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等“網(wǎng)上名人”車型，畢竟這些車型無論是外形、三件套還是豐富的配置都足以與新408抗衡。指導(dǎo)價(jià)：10.89-13.19萬指導(dǎo)價(jià)：9.83-13.68萬指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.98萬而現(xiàn)款408官方售價(jià)為11.97-15.97萬，終端有2-3萬的優(yōu)惠。如果新車型能維持現(xiàn)金的終端價(jià)格，也就是說起步價(jià)在8-9萬之間，江哥覺得新車型408可能還有一線曙光。

如果維持現(xiàn)金官方定價(jià)，上市后不給予一定的終端優(yōu)惠，估計(jì)競爭力還不如上面說的幾款國產(chǎn)車。國產(chǎn)品牌的崛起對合資品牌有相當(dāng)大的沖擊，尤其是對于法系和韓系，基本可以替代。法制要想在市場上立足，最好的辦法就是降低價(jià)值，減少維度。如果還是保持一貫的傲慢和固執(zhí)，估計(jì)離退出中國市場也不遠(yuǎn)了。對此你怎么看？