目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV大燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、LED近光燈。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17。

　　風(fēng)行S50EV的后視鏡像什么電動(dòng)調(diào)節(jié)也均有配備，盡管只有為數(shù)不多的功能，但在很多時(shí)候還是能幫上忙的。

　　風(fēng)行S50EV車尾看起來十分酷炫，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　尾燈方面，風(fēng)行S50EV尾燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，風(fēng)行S50EV的頭燈近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。功能配置方面，風(fēng)行S50EV配備了牽引力控制、上坡輔助、定速巡航、胎壓顯示等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 改款 PLUS?風(fēng)行S50EV外部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 PLUS針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@hanmazhijia說道：“配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)?！?/p>

網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“沒有無匙啟動(dòng)，習(xí)慣就好，整體配置情況不算豐富”

網(wǎng)友@qxf說道：“配置上中規(guī)中矩吧，沒有什么太大不滿意的地方，畢竟買車主要是根據(jù)自己喜歡就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）