在SUV市場中，緊湊型SUV這個級別關注度一直很高，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛海馬S7（詢底價|查參配）。

　　海馬S7車頭呈現(xiàn)出實在的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　海馬S7車尾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調美觀。

　　海馬S7內飾給人一種非常實在的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　海馬S7后備廂容積為400L，后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來擴展空間。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，配置方面，海馬S7標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。海馬S7的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

海馬S7?2015款 5座空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動兩驅摯愛版針對空間的看法吧：網友@2106450說道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調校太厲害。總體來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。”

網友@愛上世嘉說道：“空間不管怎么說都是夠用的。”

網友@小米粉絲ing說道：“大空間帶來的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯，出去玩兒什么的非常方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）