隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款蔚來ES8（詢底價|查參配），指導價為44.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　蔚來ES8車頭顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，搭配封閉式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　蔚來ES8車尾顯得頗具高貴的感覺，并采用銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　蔚來ES8內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　蔚來ES8搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前后交流異步電動機，電動機總功率為653馬力，電動機總扭矩840牛·米，工信部純電續(xù)航里程355KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，蔚來ES8的車側看起來十分修長，流暢的線條顯得很大氣。同時，蔚來ES8搭載了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、負離子發(fā)生器、遠程啟動、后排側隱私玻璃、全速域自適應巡航、可變轉向比、電動后備廂位置記憶、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

蔚來ES8?2018款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 355KM 基準版 七座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wjf2239828說道：“靈敏度和穩(wěn)定性都很好，這輛車比傳統(tǒng)的油車要好很多，體驗到了互聯(lián)網(wǎng)的強大便利性，通過不斷地升級系統(tǒng)，調(diào)整剎車和懸架的舒適度。”

網(wǎng)友@nuangag說道：“電車的動力不用多說，它的動力堪比燃油車，而且加速起來非常平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@xc14821說道：“雖然我平時不怎么開快車，但是電動車的速度確實很快。但是超車真的是太難了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）