隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為67.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上精美的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奔馳E級內飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳E級的車頭風格非常大氣，整體看上去穩(wěn)重大方。來到后排，奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?2010款 E 300 L 時尚型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 E 300 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjr119說道：“動力方面，2.0T發(fā)動機還是讓我有些失落，雖然有258匹馬力的換擋撥片和9檔手自一體變速箱，但是和E300L比起來還是差了一些。”

網(wǎng)友@ohmcny說道：“動力很足，跟日系車完全不一樣，給人一種渾厚的感覺。”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準，操控性好，高速時方向盤會自動調整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）