隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注Giulia，那接下來的內容你可要好好看看了。

　　Giulia車頭呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。

　　Giulia車尾看上去頗具大方的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　Giulia內飾看上去十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　Giulia配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，Giulia的車側展現出了豪華的視覺效果，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。Giulia的內飾造型十分精致，整體造型可圈可點。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版?Giulia動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版針對動力底盤的看法吧：網友@baibin1688說道：“動力上的表現是非常滿意的，買這輛車之前開過朋友老款的阿爾法羅密歐，同樣是2.0t的車型，動力上給我的感覺印象深刻，由于是渦輪增壓發(fā)動機，所以爆發(fā)力很強，一旦渦輪接觸工作，發(fā)動機的響應速度上和同步性上都有很好的表現?！?/p>

網友@雨中滴說道：“操控的感受特別好，原廠的調校確實比我們后期改裝的要舒適得多，底盤件全部采用了鋁合金的構造，雖然成本較高。但玩改裝的人都懂，簧下質量輕一斤，操控性就會有大幅度的提升。當年我的豐田86為了讓簧下質量輕一點，我可是付出了巨大的代價呀。前置后驅的結構也是運動型車的標配，前驅的性能車還叫性能車嗎，一點駕駛樂趣都沒有?！?/p>

網友@jnn0531auto說道：“這輛車的輔助功能比較齊全，可以輕松的控制，打方向掛擋也不是什么難事，而且方向盤的轉向性也很好，開著車在路上就不會有虛位的存在打到我想要的地方?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）