在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的威馬EX5（詢底價|查參配）。

　　威馬EX5前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　威馬EX5車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　威馬EX5內(nèi)飾整體走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　威馬EX5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部純電續(xù)航里程460Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，威馬EX5的大燈遠近光燈均為LED光源，設計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。威馬EX5的內(nèi)飾造型十分運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 EX5 Pro 智行2.0 500?威馬EX5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EX5 Pro 智行2.0 500針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@杰洛丁說道：“電動機的提速還算挺快的，超哥車也比較輕快，跑高速的話給電門超車還算輕松，還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@懷化夢想說道：“新能源車的電動助力轉(zhuǎn)向是非常好操控的，沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，底盤厚重使車身很穩(wěn)定，沒有傾側(cè)的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@cqlj6128說道：“方向盤的手感還是便輕的。很好操作的，第一次接觸到這個車的時候，感覺就很好來，車雖然大，但是開起來的視野也是比較開闊的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）