隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪Q5(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奧迪Q5(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車配備了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等多項配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奧迪Q5(進(jìn)口)配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，奧迪Q5標(biāo)配了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助、并線輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奧迪Q5的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2010款 奧迪Q5(進(jìn)口)內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.2 FSI quattro 越野版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@已婚少女說道：“一般吧密封不是太好有灰塵進(jìn)入，座椅有點(diǎn)硬，包裹性也不是最佳。”

網(wǎng)友@yiqunmore說道：“性價比很高，以一輛進(jìn)口的SUV來講Q5絕對對得起它的價格?！?/p>

網(wǎng)友@dadaxin說道：“性價比很高，以一輛進(jìn)口的SUV來講Q5絕對對得起它的價格?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）