【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奧迪的全稱(chēng)是audi，奧迪旗下車(chē)型有:A級(jí)系列、S級(jí)系列、R級(jí)系列等。奧迪是一家來(lái)自德國(guó)的汽車(chē)制造商。奧迪有很多轎車(chē)和suv車(chē)型。部分奧迪車(chē)型也已國(guó)產(chǎn)，如a3、a4l、a6l、q2、q3、q5l等。

　　奧迪a6但是，謹(jǐn)慎地給正在享受的后排乘員一點(diǎn)小提醒：千萬(wàn)不要把杯中酒灑到腳邊的DVD機(jī)器上，因?yàn)槟巧厦鏇](méi)有保護(hù)性的蓋子。另外冰箱的配備占去了比較大的行李廂空間，在一定程度上影響了有效收納容積。但想必能乘坐奧迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之類(lèi)的行囊跟著吧？從外觀上可以看出來(lái)的就是新A6帶有倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)前有接近雷達(dá)，排氣管出氣口改成了雙嘴式，運(yùn)動(dòng)感覺(jué)提高了一點(diǎn)點(diǎn)。駕駛室內(nèi)部沒(méi)有太多的變化，依舊保持了豪華舒適的風(fēng)格，但是前排座椅在新A6上安裝了一對(duì)運(yùn)動(dòng)款跑車(chē)座椅，就是平時(shí)大家叫做半桶椅的樣式，因?yàn)槭褂昧诉@款半桶椅，駕駛A6高速進(jìn)彎時(shí)，可以牢牢地將駕駛員固定在座椅上，提高了駕駛員的穩(wěn)定性和安全性。奧迪的銷(xiāo)售人員介紹新A6的方向盤(pán)感覺(jué)和過(guò)去不同了，在駕駛時(shí)能夠感受到新A6的方向盤(pán)是輕了許多，中速度操作方向時(shí)，準(zhǔn)確性提高了，駕駛樂(lè)趣多了一點(diǎn)點(diǎn)，其實(shí)真正的新A6魅力是在變速箱上。動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)均為每缸5氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，可變配氣相位，可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管，配置5檔手動(dòng)，tiptronic 手動(dòng)/自動(dòng)一體式或multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是什么專(zhuān)利，但是這么小的排量采用5氣門(mén)實(shí)際上已經(jīng)是技術(shù)上的突破了。簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果沒(méi)有精湛的工藝和材料科學(xué)的進(jìn)步即便是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)也未必能實(shí)現(xiàn)。這些年奧迪一直在技術(shù)領(lǐng)域孜孜不倦的進(jìn)取精神的確可嘉。尤其是奧迪“獨(dú)創(chuàng)”的無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體變速箱實(shí)在值得稱(chēng)道。要說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)也不是才發(fā)明，但是一直沒(méi)有投入生產(chǎn)的原因就是理論上通過(guò)了，但是材料問(wèn)題卻解決不了。奧迪A6實(shí)現(xiàn)了大范圍應(yīng)用的目的，從這個(gè)意義上講，奧迪聲稱(chēng)的技術(shù)領(lǐng)先就是確鑿的科學(xué)事實(shí)。V形6缸5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這輛體重為1545千克的汽車(chē)感覺(jué)動(dòng)力還算充足，multitronic（r）無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱也表現(xiàn)不俗，起步、加速的全過(guò)程平順流暢，沒(méi)有自動(dòng)變速箱自動(dòng)換擋時(shí)的那種間歇感。記得昔日裝配著自動(dòng)變速箱的汽車(chē)剛剛進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)候，有的人誤以為那是無(wú)級(jí)變速，實(shí)際上擋位還是存在的，只不過(guò)它是自動(dòng)換擋不需要駕駛者去打理而已，奧迪公司把變速箱里以往的齒輪相互嚙合進(jìn)行變速改成了一根金屬鏈條，從而克服了自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱的某些不足。當(dāng)奧迪A6 2.4達(dá)到200公里/小時(shí)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲和底盤(pán)噪聲仍然都很小，說(shuō)起來(lái)也難怪，畢竟是一款豪華轎車(chē)嘛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）