【太平洋汽車網(wǎng)】單向離合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋轉(zhuǎn)，在另一個(gè)方向上鎖止。這樣可以防止汽車慣性對(duì)變速箱的破壞。當(dāng)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)被動(dòng)元件時(shí)只能單一方向傳動(dòng)，若動(dòng)力源轉(zhuǎn)變方向時(shí)（如順時(shí)針變?yōu)槟鏁r(shí)針方向），被動(dòng)元件則會(huì)自動(dòng)脫離不產(chǎn)生任何動(dòng)力傳送的功能。

　　單向離合器在自動(dòng)變速器中的作用分析薛矯智（廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州

　　510515）摘要：自動(dòng)變速器在自動(dòng)變換擋位時(shí)，動(dòng)力傳遞不會(huì)中斷，車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也不會(huì)立刻發(fā)生變化，所以換擋造成傳動(dòng)比突變時(shí)，必然會(huì)引起動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊，即換擋沖擊。

　　單向離合器在自動(dòng)變速器中的作用是消除換擋時(shí)的降擋沖擊，在消除換擋沖擊的各種方法中，單向離合器是消除降擋沖擊的最有效措施。

　　關(guān)鍵詞：汽車；自動(dòng)變速器；單向離合器；換擋沖擊中圖分類號(hào)：U463.211文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1671-2668

　?。?004）01-0010-02自動(dòng)變速器的原理比手動(dòng)變速器的原理難理解，許多從事汽車自動(dòng)變速器維修及相關(guān)工作的人對(duì)其中某些機(jī)構(gòu)（如單向離合器）的理解也不全面。

　　許多專業(yè)書都沒有對(duì)單向離合器的作用進(jìn)行深入分析，只提到了單向離合器的結(jié)構(gòu)，針對(duì)這種情況，在此對(duì)單向離合器及其相關(guān)問題作一綜合分析。

　　1行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理大多數(shù)自動(dòng)變速器采用行星齒輪機(jī)構(gòu)作為變速機(jī)構(gòu)，行星齒輪機(jī)構(gòu)通常有2或3個(gè)自由度，不能形成確定的輸入輸出關(guān)系，必須把多余的自由度消除后才有確定的傳動(dòng)比。自動(dòng)變速器消除行星齒輪機(jī)構(gòu)中多余自由度的方法有二種，

　　一是使行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某運(yùn)動(dòng)元件的轉(zhuǎn)速為零，即固定；

　　二是使行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某2個(gè)運(yùn)動(dòng)元件轉(zhuǎn)速相同，即使這2個(gè)運(yùn)動(dòng)元件固結(jié)在一起。

　　由于在行星齒輪機(jī)構(gòu)中消除多余的自由度時(shí)可針對(duì)不同的運(yùn)動(dòng)元件，故能形成不同的傳動(dòng)比，即形成不同的擋位，這就是行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作原理。

　　自動(dòng)變速器在變換擋位時(shí)不會(huì)中斷動(dòng)力傳遞，在換擋過程中車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)發(fā)生改變，而傳動(dòng)比在換擋過程中發(fā)生了改變，這必然造成動(dòng)力傳遞系統(tǒng)沖擊，即換擋沖擊。這一點(diǎn)與手動(dòng)變速器是不同的，手動(dòng)變速器在換擋時(shí)要切斷動(dòng)力傳遞，并且人為地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而避免換擋沖擊。

　　2消除換擋沖擊的幾種方法

　　1）液力變矩器在消除換擋沖擊中起到了最重要的作用。出現(xiàn)換擋沖擊時(shí)，泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差會(huì)發(fā)生改變，從而使換擋沖擊大大下降，這是液力變矩器最重要的作用。

　　2）使用離合器或制動(dòng)器限制運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。在換擋時(shí)，控制工作油缸的油壓變化規(guī)律，使摩擦片有一定程度的打滑，從而使換擋過程延長(zhǎng)，減輕換擋沖擊，這是目前消除換擋沖擊的主要方法之一。如果摩擦片打滑的時(shí)間短，則換擋沖擊會(huì)大一些；如果打滑的時(shí)間長(zhǎng)，換擋沖擊會(huì)小一些，但摩擦片的摩損會(huì)大一些。

　　3）單向離合器用于消除換擋時(shí)的降擋沖擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）