【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大的原因有：1、三元催化器損壞，這種情況要修理或者更換新的三元催化器，在日常用車(chē)時(shí)也要盡量添加高質(zhì)量的燃油，從而減少汽車(chē)廢氣的產(chǎn)生。2、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分或者是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大怎么處理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大一般就是三元催化器損壞了，這種情況要修理或者更換新的三元催化器，在日常用車(chē)時(shí)也要盡量添加高質(zhì)量的燃油，從而減少汽車(chē)廢氣的產(chǎn)生。

　　一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大都是由于燃油不能充分燃燒而造成的。燃油不能充分燃燒的原因有很多，包括添加燃油的質(zhì)量過(guò)低、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、油路管道堵塞、火花塞出現(xiàn)故障等，這種情況要及時(shí)到修理店或者4s店請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修，防止汽車(chē)在年檢時(shí)因廢氣問(wèn)題而產(chǎn)生不必要的麻煩。

　　汽車(chē)中的三元催化器是一種廢氣凈化裝置，也是汽車(chē)中最重要的尾氣處理裝置，主要作用是將汽車(chē)尾氣中三種有害氣體（CO、HC和NOx）轉(zhuǎn)化為無(wú)毒無(wú)污染的氣體（CO

　　2、H20和N

　　2）。

　　當(dāng)汽車(chē)在改裝完排氣后，可能會(huì)對(duì)三元催化器造成影響，從而產(chǎn)生汽車(chē)尾氣不達(dá)標(biāo)的情況。所以汽車(chē)在改裝排氣時(shí)，也一定要兼顧環(huán)保政策，不能影響尾氣的正常排放。

　　當(dāng)然，汽車(chē)改裝排氣也一定要到車(chē)管所進(jìn)行備案登記，否則不能合法上路。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大是什么原因怎么處理發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣大的主要原因是因?yàn)榛钊h(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)就會(huì)產(chǎn)生非常多的廢氣，為了防止廢氣大量出現(xiàn)，建議更換活塞環(huán)和缸套。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)有大量的壓縮氣體通過(guò)活塞環(huán)與缸套之間的微小縫隙進(jìn)入曲軸箱，所以會(huì)導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，這樣就會(huì)導(dǎo)致尾氣排放量增多，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，還有可能會(huì)出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀態(tài)。

　　如果活塞環(huán)的磨損情況不是很?chē)?yán)重，但是活塞環(huán)的開(kāi)口全部對(duì)口，這樣也會(huì)導(dǎo)致壓縮和膨脹過(guò)程中大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的廢氣壓力變大，在這種情況下會(huì)大量消耗機(jī)油。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中，活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中燃燒的氣體會(huì)下竄進(jìn)入曲軸箱，這樣也會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的廢氣壓力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，在工作的過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)一定程度的異響，影響行車(chē)舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）