【太平洋汽車網(wǎng)】15款海馬丘比特汽車大燈型號：燈泡型號遠(yuǎn)近光4個燈都是H1U的，H4是遠(yuǎn)近光一體燈。采用該型號的前大燈是因?yàn)樵摕裟芎牡颓野l(fā)光效率高、體積小且壽命長，又能保證足夠的照射距離和照明視野，同時起到發(fā)出警示信號的作用，提高駕駛安全性。

　　1外觀與內(nèi)飾【汽車之家 靜態(tài)評測】 在海馬展臺上有這么一款車，外形似曾相識，名字也耳熟，但它卻是2009廣州車展的新品之一。這款小車長的像馬自達(dá)2，名字叫丘比特，車展開始之日剛剛定下的稱呼，看似缺乏新意，其實(shí)內(nèi)涵還是很有看頭的，不信咱就去瞅瞅！

　　沒等走得太近，丘比特在我心目中的印象就已經(jīng)出型了，因?yàn)樗L的實(shí)在太像馬自達(dá)2了，兩者的相似程度幾乎可以達(dá)到80%以上，如果你不仔細(xì)看車標(biāo)或是挖掘細(xì)節(jié)，很可能會誤認(rèn)為車展上來了小改款的馬自達(dá)2。

　　紅色的車身，小巧、動感的造型完全可以迷惑一些粗心的參觀者，不過如果你將兩者對比一下就會發(fā)現(xiàn)，其實(shí)丘比特與馬自達(dá)2的很多細(xì)節(jié)還是有差別的。

　　就拿前臉來說吧，丘比特的大燈還是保持著海馬的家族特征；格柵也是如此，盾形的樣式在很多海馬汽車上都曾見過；區(qū)別較大的是保險杠，與馬自達(dá)的笑臉進(jìn)氣口不同的是，丘比特的表情稍顯凝重，整個輪廓是向下撇的。

　　按理說側(cè)面應(yīng)該是最難發(fā)現(xiàn)差異的角度，細(xì)節(jié)展示少，輪廓也大體相似，但對我來說好像并不是這樣，因?yàn)樵谀惴浅Ａ私怦R自達(dá)的潮流設(shè)計后便會很清楚丘比特有了哪些改進(jìn)，其中位置最明顯的就是腰線與后車門位置，前者線條柔和，而后者則相對簡單、直接一些。

　　相比之下，該車的尾部變化不算太大。尾燈做了新設(shè)計；后備箱開啟按鍵使用了傳統(tǒng)的機(jī)械式把手兒；保險杠的細(xì)節(jié)也做了微調(diào)，大體上沒什么檔次感的下降。

　　或許只是為了車展提前亮相所做的初步準(zhǔn)備，該車從外到內(nèi)貌似都處于試裝階段，因?yàn)樵陂T板的處理上，我們已經(jīng)看到了明顯的塑料感，另外，材質(zhì)的選擇也非常單一，上/下基本是同一材料，因此這部分先忽略不計，重點(diǎn)還是放在設(shè)計和空間使用上。

　　展臺上這臺丘比特配備了單碟CD音響，在機(jī)頭的面板上，我們找到了MP3的字樣以及mini USB接口，對于它這個級別的車型來說，個人認(rèn)為足夠使了。如果說試裝車的內(nèi)部用料都不太講究，靜態(tài)評測可以暫時略過，那么作為“選裝件”的機(jī)頭就可以隨時進(jìn)行體驗(yàn)和評判了，我們只談使用手感，說實(shí)話，它和馬自達(dá)2相比還是有挺大差距的……

　　2做工與空間對于中控臺的按鍵，海馬汽車好像并不太看重，從之前的海馬3（或歡動）上就反映出了這個問題，阻尼單薄，塑料感較強(qiáng)。此次在丘比特上我們又看到了這一現(xiàn)象，就拿空調(diào)的三個旋鈕來說，阻尼各不一樣，左側(cè)的溫度控制手感最好，而最右側(cè)的模式旋鈕最差！

　　在內(nèi)飾中有一些細(xì)小容易被人忽略的設(shè)計需要聊幾句，比如可完全關(guān)閉的空調(diào)出風(fēng)口、內(nèi)置網(wǎng)兜的手套箱以及帶照明燈的化妝鏡等等都是挺貼心的設(shè)計，沖這一點(diǎn)應(yīng)該給丘比特來點(diǎn)掌聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）