【太平洋汽車網(wǎng)】長(zhǎng)安汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)規(guī)格是JL476ZQCF，該發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5升，最大馬力為178匹，最大功率為131千瓦，最大扭矩為265牛米。

　　長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎，長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的長(zhǎng)安CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) ，是長(zhǎng)安自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)。全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160Nm。在后期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率達(dá)到了121kW（165馬力），最大扭矩達(dá)到了250Nm。

　　具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，可靠性高，“勁”——高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩；“凈”——搭載博世最新一代啟停系統(tǒng)，節(jié)省燃油，降低CO2 排放；“靜”——發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動(dòng)變速器及日本愛信原裝進(jìn)口的Ss-II4速AT手自一體變速器，MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L。

　　CS35采用DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前市場(chǎng)上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保，使CS35車型發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)在性能、油耗、NVH（噪聲、振動(dòng)與舒適性）品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、零部件技術(shù)等方面均達(dá)到國(guó)際較高水平。

　　長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)壽命根據(jù)，非更換性零件給供應(yīng)商的SOR里一般要求整車24萬(wàn)公里不損壞（不同廠家要求不同，不過基本20萬(wàn)，24萬(wàn)，32萬(wàn)等），所以可以默認(rèn)其是保證發(fā)動(dòng)機(jī)不出問題的壽命。不過一般在發(fā)動(dòng)機(jī)被淘汰后，一般保證10年售后備件，之后出問題就極難有備件換了。

　　長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖如下，長(zhǎng)安CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)【4】 ，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160Nm。在后期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大功率達(dá)到了121kW（165馬力），最大扭矩達(dá)到了250Nm。

　　長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板圖，長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板圖如下，加裝硬塑的就可以了，這種材質(zhì)的保護(hù)板質(zhì)量比較輕，這類配件很便宜，在汽配城內(nèi)加裝一個(gè)護(hù)板只需要100~400元。

　　如果是長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的話，沒有必要加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，現(xiàn)在很多汽車廠家都已經(jīng)取消了下護(hù)板。如果車輛的行駛路況比較差，例如經(jīng)常在土路或顛簸的路況條件下行駛，這種情況最好是加裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，以確保油底殼和變速器的安全。

　　安裝的方法也很簡(jiǎn)單，不過鑒于要用到升降機(jī)，還是建議去維修店安裝，安裝費(fèi)一般幾十塊就可以了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）