對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，宋Pro（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　宋Pro車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　宋Pro車尾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合簡單的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　宋Pro內飾看上去非常簡潔，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　宋Pro配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，宋Pro的車側給人一種十分素雅的感覺，顯得簡約且耐看。此外，宋Pro配備了車內PM2.5過濾裝置、前排手機無線充電、遠程啟動等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 1.5T 自動領航版?宋Pro動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動領航版針對動力底盤的看法吧：網友@rrr55555說道：“市區(qū)代步或者高速出行，宋Pro給我的感覺都很輕松，一是動力輕快跟腳的原因，二是它的轉向給我感覺特別自然，轉動之后車身的響應能即使跟上，車尾不拖沓。而且在不同速度下，轉向力度也會發(fā)生很自然的變化，到了高速不像低速那么輕，更穩(wěn)重一些。”

網友@wjos說道：“首先這車換擋比較平順，然后就是方向盤比較輕，轉向也比較精準，再就是車上一些智能系統(tǒng)，駕駛途中也是非常的方便，底盤沒有交車那么軟，畢竟越野車的底盤還是稍微比交車硬一些，車子平穩(wěn)性也挺好，操控這一塊還是挺滿意的?！?/p>

網友@bill0184說道：“這款動力相較于前幾年出產的動力有了很大幅度的提升，不再是那么磨蹭，這款車的動力反饋速度比較適中一些，踩油門的聲音也比較小一些，但是在告訴上面的時候動力表現(xiàn)一點都不遜色于周邊的車，油門猛踩之后的動力比較給力些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）