名圖?2019款 1.6T 自動(dòng)GLS 智能型 國(guó)VI底盤(pán)高嗎?名圖購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?名圖外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?名圖內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?名圖動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?名圖配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?名圖空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?名圖細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?名圖排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?名圖配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?名圖落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?名圖同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?名圖最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的名圖(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
名圖前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
名圖車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配年輕的尾燈,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。
名圖內(nèi)飾給人一種非常柔和的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
名圖配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,名圖的車(chē)尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺(jué)效果顯得非常舒緩。此外,名圖配備了溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、倒車(chē)影像、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
名圖?2019款 1.6T 自動(dòng)GLS 智能型 國(guó)VI底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6T 自動(dòng)GLS 智能型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb48842978說(shuō)道:“剛開(kāi)始的時(shí)候開(kāi)車(chē)可能掌握的不太好,現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)間也不短了,操控比較流暢了?!?/p>
網(wǎng)友@宇峰思雪說(shuō)道:“1.8L的自然吸氣,起步階段稍微有一點(diǎn)弱,但速度起來(lái)之后,加速超車(chē)還是可以的,日常市區(qū)駕駛也能夠滿(mǎn)足,喜歡動(dòng)力好的建議去先渦輪增壓版本的”
網(wǎng)友@我想要時(shí)間和空間說(shuō)道:“小排量車(chē),老實(shí)說(shuō),我對(duì)名圖沒(méi)抱太大要求,夠家用就行,但是意外的駕駛體驗(yàn)感不錯(cuò),起步快,提速快,后期加速表現(xiàn)也不錯(cuò),想超車(chē)加速也是妥妥的,市區(qū)內(nèi)等個(gè)紅綠燈也基本能在前幾個(gè),換擋平順性也值得一提,沒(méi)有頓挫感,一路上動(dòng)力輸出都很流暢,值得好評(píng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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