長城vv7自動巡航不能用了是怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】長城vv7自動巡航不能用了的原因:1、前置攝像頭和前置雷達孔位置有污漬阻擋;2、ACC模塊的螺絲松動或ACC模塊前面有污漬或異物遮擋;3、模塊芯片故障。
長城vv7定速巡航怎么用,wey vv7定速巡航按鍵圖解長城vv7定速巡航使用方法:在時速40以上時,按下開關(guān),系統(tǒng)開始工作,往上撥是加速,往下是減速,踩剎車后放掉剎車,速度可以自己到達設(shè)定的速度。
開關(guān)在轉(zhuǎn)向桿的下方,定速巡航需要時速40以上才能工作,+-是加速個減速的意思。
定速巡航系統(tǒng)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動駕駛系統(tǒng)等。
采用了這種裝置,當在高速公路上長時間行車后,司機就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。
其作用是:按司機要求的速度合開關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動地保持車速,使車輛以固定的速度行駛。
定速巡航系統(tǒng)的工作原理,簡單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進行比較,由于汽車技術(shù)的發(fā)展,越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(機械執(zhí)行機構(gòu))組成。
長城vv7發(fā)動機怎么樣,wey vv7用的什么發(fā)動機長城vv7發(fā)動機性能:VV7搭載了一臺2.0T發(fā)動機,功率和扭矩有提升。還配備了一臺7速濕式雙離合變速箱,最大承受扭矩達到了450Nm,它也將支持所有平臺的車型,是未來長城汽車的主要變速箱。
所以,僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗。
到2020年,長城汽車將不再使用手動變速箱。另外,相比H7使用的6速雙離合,在燃油經(jīng)濟性上會更好一些。
作為長城汽車首次推出的豪華品牌,并且還是首款車型,VV7S和VV7C的媒體關(guān)注度實在太高。
起步時的油門反應(yīng)很像H7,給油有一點“竄”。H7我開過很多次,雖然測試成績一般(雙離合起步損失時間),但中速和高速的動力都是杠杠的,120km/h加速依然往前竄。
從動力表現(xiàn)來說,VV7感覺和H7差不多,變速箱多了一個檔位差別不明顯。
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VV7搭載了一臺和H7相同的2.0T發(fā)動機,功率和扭矩有提升。
并配備了一臺7速濕式雙離合變速箱,最大承受扭矩達到了450Nm,它也將支持所有平臺的車型,是未來長城汽車的主要變速箱。
所以,僅有的幾臺試駕車很難讓這么多人全面體驗。
到2020年,長城汽車將不再使用手動變速箱。另外,相比H7使用的6速雙離合,在燃油經(jīng)濟性上會更好一些。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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