【太平洋汽車網(wǎng)】艾瑞澤五的汽油箱是塑料材質的，采用該材質的油箱是因為該材質的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產生火花，不會產生靜電，自身質量輕，密封性好，使用壽命長。

　　艾瑞澤5有防撞鋼梁嗎，艾瑞澤5防撞鋼梁厚度艾瑞澤5是有防撞梁的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。

　　艾瑞澤5的防撞梁結構是應該能保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速撞擊時的能量，艾瑞澤5的防撞梁通過螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。艾瑞澤5的防撞梁上加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時，對外部塑料保險杠起到一個支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

　　前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。如果在某一點受到力的時候，讓整個骨架結構去承受力，則可以最大限度的降低一個點所受到的力的強度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

　　艾瑞澤5的前后防撞鋼梁，艾瑞澤5防撞鋼梁結構圖艾瑞澤5的“防撞鋼梁”真不是為了防撞的，而是用來傳導作用力的！實際上，車輛發(fā)生高速碰撞之后，力的傳導是這樣一個流程五星安全是艾瑞澤系列產品突出的亮點之一，早先上市的艾瑞澤7與艾瑞澤3在安全方面就很突出，并相繼榮獲中國汽車技術研究中心C-NCAP五星安全評級車型。而全新艾瑞澤5在安全方面，百尺竿頭，更進一步。

　　被動安全上，艾瑞澤5繼續(xù)強化高剛性車身，構筑起從車身材質到結構設計的全面防護體系。整車采用3R—Body車身結構設計理念和籠型車身結構設計，全車高強度鋼用量超過60%，左右AB柱加板、左右側門防撞板等6個部件均使用了本特勒超高強度熱成型鋼，有效提高了其抵御正側面撞擊的抗擊能力，周全保護車內乘員的人身安全。此外，艾瑞澤5還配備了側氣囊和側氣簾等6安全氣囊保護，更是領先同級對手。

　　主動安全是汽車科技的縮影之一，也是產品安全性能的重要體現(xiàn)。艾瑞澤5全系標配博世ABS9.0產品并非獨立存在，而是一套整合了HHC車身坡道輔助控制系統(tǒng)、LUK德國離合系統(tǒng)、EPS電動轉向系統(tǒng)、GSI換擋提醒的五位一體駕駛輔助系統(tǒng)，能夠檢測、控制車輪的運動狀態(tài)，實現(xiàn)對車身的最大化控制。博世ABS 9.0的優(yōu)勢體現(xiàn)在ECU容量更大，控制策略更精準，大大提升了艾瑞澤5的制動性能，保持車身更穩(wěn)定。如果您親身試駕，會發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5剎車效果更為優(yōu)異，100km/H到靜止的剎車距離是做到了39.3米，遠高于同級競品。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）