【太平洋汽車網(wǎng)】1、將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；2、拿出搭線的正負(fù)極各一根；3、將卡扣取下即可打開蓄電池保護(hù)蓋，露出蓄電池正負(fù)極；4、取一根搭線，一頭連接沒電的蓄電池正極，另一頭連接有電的蓄電池正極；5、取另一頭搭線，首先連接有電的蓄電池負(fù)極，再將另一頭連接在無電車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)殼或身上，切記負(fù)極接負(fù)極；6、啟動(dòng)有電的汽車。

　　1、初充電，新電池的首次充電稱為初充電，目的在于使電池在裝配過程中被氧化的極板活性物質(zhì)還原，增加活性物質(zhì)含量，提高電池的放電性能。

　　2、正常充電，對(duì)已經(jīng)放過電的電池進(jìn)行充電稱為正常充電。

　　3、浮充電，電池組與電源并聯(lián)連接到負(fù)載上，當(dāng)交流電源正常時(shí)，整流器將交流電整流為直流電后，一面給蓄電池充電，一面經(jīng)逆變將直流電重新轉(zhuǎn)換為交流電為負(fù)載供電。當(dāng)交流電源中斷時(shí)，蓄電池的直流電立即經(jīng)逆變轉(zhuǎn)換為交流電給負(fù)載供電，以保證供電的連續(xù)性。這種蓄電池充電稱為浮充電。

　　4、均衡充電，電池在使用的過程中，往往會(huì)產(chǎn)生比重、容量、電壓等不均衡現(xiàn)象。導(dǎo)致電池組輸出電壓過低，輸出電量過小。為此，對(duì)電池組進(jìn)行過充電，使電池組中的每個(gè)單電池都處于充足電狀態(tài)，這一充電過程稱為均衡充電。

　　5、注意事項(xiàng)：無論使用那種充電方法，都應(yīng)該注意按照廠家產(chǎn)品說明，控制充電電壓和電流，以防過壓和過流充電導(dǎo)致蓄電池性能下降和壽命縮短。使用匹配的充電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）