【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)41 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是DFMA15，該發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，全鋁帶VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　東風(fēng)41 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是DFMA15，該發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，全鋁帶VVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　【愛(ài)卡汽車 科技頻道 原創(chuàng)】提到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家首先想到的或許是它的功率、扭矩參數(shù)，因?yàn)檫@代表了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否強(qiáng)勁，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率同樣是一個(gè)重要指標(biāo)，它經(jīng)常會(huì)被我們忽視，但意義卻不可小視，最直觀的車輛能否省油，就和這個(gè)參數(shù)表現(xiàn)息息相關(guān)。

　　目前傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在25%-35%之間，但之前豐田發(fā)布的2.5L Dynamic Force Engine混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，一下成為當(dāng)時(shí)業(yè)界的巔峰之作。但今天要和大家聊的這款東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，它的熱效率卻達(dá)到了41.07%，不但超越了豐田，在目前的自主品牌中也難逢對(duì)手，那么它是如何做到，今天就為大家揭曉。

　　何為發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率又稱“發(fā)動(dòng)機(jī)有效效率”，是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱當(dāng)量與單位時(shí)間所消耗燃料的含熱量的比值，用以評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是衡量車輛是否省油的一個(gè)重要參數(shù)，熱效率越高代表車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性越好。

　　C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)背景介紹說(shuō)到東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)就不能不提它的前身——C10TD，那是一款1.0升的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不大，但實(shí)力不可小視，曾獲得2018年的中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。這款C15TDR可以說(shuō)是它的升級(jí)產(chǎn)品。

　　2018年?yáng)|風(fēng)風(fēng)神發(fā)布的C10TD發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，你可以看做它是C15TDR的前身，雖然排量不大，但實(shí)力不可小視，曾獲得2018年的中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，目前使用在AX

　　3、AX4車型上。

　　C15TDR為1.5升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有兩個(gè)調(diào)校以適合不同的動(dòng)力系統(tǒng)，其中動(dòng)力版為單一的汽油動(dòng)力，高效版則會(huì)使用在混動(dòng)車型上。動(dòng)力版的壓縮比為10.5：1，最大功率150kW（204馬力），峰值扭矩320Nm，熱效率39%。高效版的壓縮比更高，達(dá)到了12：1，但因?yàn)槭桥浜匣靹?dòng)系統(tǒng)，所以動(dòng)力參數(shù)的調(diào)教有所降低，最大功率125kW（170馬力），峰值扭矩260Nm，中汽研認(rèn)證的熱效率為41.07%。雖然壓縮比不低，但依舊可以使用92號(hào)汽油，這點(diǎn)消費(fèi)者不用擔(dān)心。關(guān)于未來(lái)配置的車型，目前暫未公布，但應(yīng)該會(huì)得到比較全面的普及。

　　主流自主小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)比搭載車型C15TDR 動(dòng)力版C15TDR 高效版（混動(dòng)）吉利智擎 1.5TD長(zhǎng)安藍(lán)鯨 NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T L41.5T L41.5T L41.5T L4壓縮比10.5：112：1--最大功率150kW（204馬力）125kW（170馬力）130kW（177馬力）132kW（180馬力）最大扭矩愛(ài)卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cnC15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版的壓縮比10.5：1，最大功率150kW，峰值扭矩320Nm，熱效率為39%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）