【太平洋汽車網(wǎng)】汽車?yán)淠髟谲囶^，水箱散熱器前面，靠近發(fā)動機(jī)的位置。冷凝器兩側(cè)連接的是銅、鋁之類的空調(diào)管道，分別連接到空調(diào)壓縮機(jī)和儲液罐。

　　汽車?yán)淠靼惭b在車頭，在水箱散熱器前面，靠近發(fā)動機(jī)的位置。冷凝器為制冷系統(tǒng)的部件，屬于換熱器的一種，能將氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體，將管內(nèi)的熱量，以最快的方式傳到管外附近的空氣中。

　　汽車空調(diào)冷凝器是通過散熱金屬薄片，將外界空氣和管內(nèi)物質(zhì)進(jìn)行熱交換的裝置。氣體通過一根長長的管子，通常盤成螺線管，讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng)，常用于輸送蒸汽。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加熱傳導(dǎo)性能優(yōu)異的散熱片，加大散熱面積，以加速散熱，并通過風(fēng)機(jī)加快空氣對流，將熱量帶走。

　　在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件。這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷氣的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)做功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）