【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪a6的輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　奧迪a6原車輪轂價(jià)格，奧迪a6原車輪轂是多少奧迪A6看具體什么品牌和材料的，普遍價(jià)格在1500元左右；市場(chǎng)輪轂按材質(zhì)分為鋼輪轂和合金輪轂兩種，兩者各有利弊。

　　奧迪A6鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本比較低，而且抗金屬疲勞。 也就是說(shuō)，我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。 但鋼輪轂的缺點(diǎn)也相對(duì)突出的是外觀丑陋、重量大、同樣的輪轂鋼材質(zhì)比鋁合金材質(zhì)重很多、慣性阻力大、散熱性也差，以及非常容易生銹。

　　相對(duì)而言，奧迪A6合金材質(zhì)的輪轂正好彌補(bǔ)這樣的問(wèn)題。 重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，有利于提高汽車直行性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，提高油耗。 合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能是鋼的3倍左右，散熱性好，對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減有一定的作用。 市售車的合金輪轂均以鋁合金為主，當(dāng)然很多改裝輪轂為了達(dá)到一定的特殊要求和視覺(jué)的提高都會(huì)選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。 但與鋼制輪轂相比，合金輪轂的價(jià)格要貴很多，所以在很多中低端級(jí)的工廠車上，鋼制輪轂出現(xiàn)在低配車上，合金輪轂是高配車上的標(biāo)配。

　　1奧迪A6鋼輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞。 但重量大、慣性阻力大、散熱性差等缺點(diǎn)也很明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）