通常情況下，普通火花塞的壽命在3萬公里左右，貴金屬材質(zhì)的火花塞在6到9萬公里之間。不過，不同汽車廠商的規(guī)定保養(yǎng)周期不一樣，因此火花塞的更換周期也要根據(jù)汽車廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)，不要隨意延長。而且由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時要區(qū)分清楚。

在發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因?yàn)檫@時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，鈑金、銥金的6~9萬公里換一次即可。火花塞價格一般在幾十元到一百元錢不等，再找一個可靠的維修店進(jìn)行安裝，安裝過程時間很短，車主可以自己親自查看，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠，把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

換火花塞時注意，一定要在冷車狀態(tài)下更換，因?yàn)闊彳嚂r火花塞膨脹，螺栓和螺紋結(jié)合的很緊，熱車更換很容易造成火花塞口螺紋滑絲和斷裂；而冷車狀態(tài)更換火花塞要比熱車更加輕松，拆卸更容易，從而降低滑絲的風(fēng)險。一但滑絲就麻煩了，必要時得開缸，這樣費(fèi)用就大了。

火花塞的作用：汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)不一樣，由于汽油的燃點(diǎn)較高（約400度左右），因而需要使用強(qiáng)制點(diǎn)火方式點(diǎn)燃混合氣。通過電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花，汽油發(fā)動機(jī)是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產(chǎn)生動力，但是作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點(diǎn)燃。這里說的火花點(diǎn)火便是“火花塞”的作用。