1、高擋低速增磨損：通常行車時讓發(fā)動機(jī)保持這種狀態(tài)可以節(jié)省燃油，但長期高擋位低速行駛，難以發(fā)揮引擎的全部動力，甚至?xí)囕v的動力系統(tǒng)造成傷害。2、停車不當(dāng)傷車架：長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導(dǎo)致四輪落差過大，則會對車架造成扭曲，嚴(yán)重的甚至影響到正常開關(guān)車門。和多數(shù)損傷相比，車身框架的變形是最難以彌補(bǔ)的傷害。3、過度熱車巧成拙：很多人都采取原地長時間怠速熱車的方式，其實(shí)這是很不科學(xué)的，原地怠速熱車不僅效果有限，而且還浪費(fèi)汽油和時間。正確的方式應(yīng)是在汽車發(fā)動之后，只要機(jī)油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達(dá)正常壓力，但仍不能大踩油門，因?yàn)橐婕膀?qū)動系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度。你應(yīng)該先讓引擎在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)慢慢地行駛，待水溫達(dá)到正常的溫度時才可大踩油門。事實(shí)上，在行駛當(dāng)中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損發(fā)生在激活的瞬間，因此減少啟動的次數(shù)才是真正的愛車之道。4、當(dāng)心補(bǔ)品成毒品：轎車是一種非常精細(xì)的產(chǎn)品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求。如果需要添加或更換的話，用戶應(yīng)該參照使用手冊中的相關(guān)規(guī)定，保質(zhì)保量地添加更換，千萬不可隨便使用油品，否則將給車輛造成危害。5、減速帶忌單輪過：很多司機(jī)在通過這樣的減速帶時，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過去，認(rèn)為這樣沖擊小，對車子損害小。從駕駛的感受來說，這樣開似乎沖擊小，因?yàn)檐嚴(yán)锏娜烁杏X到的震動小。但實(shí)際情況恰好相反，這種過減速帶的習(xí)慣很容易不經(jīng)意間就傷害了懸架。但如果兩個車輪同時過，左右兩側(cè)的懸架系統(tǒng)平衡受力，共同將沖擊力傳遞到車身，雖然此時車身的震動大了，但可以有效減小錯位的可能性。最關(guān)鍵的是這種車身強(qiáng)烈的震動會讓駕駛者下意識地降低速度，從而更好地保護(hù)懸架。