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長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及參數(shù)是什么

2022-08-11 15:04:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4C20A,該發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是172千瓦,最大馬力為234匹,最大扭矩是360牛米。

  我在另一個(gè)問(wèn)題下的回答可能更適合本問(wèn)題,搬運(yùn)過(guò)來(lái)。

  盤(pán)點(diǎn)一下自主品牌的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)2018.5.5更新修訂版序言原文《盤(pán)點(diǎn)一下自主品牌的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)》寫(xiě)于2015年5月份,至今已有3年了。

  在這3年里,我非常欣喜的看到,除了新能源汽車(chē)突飛猛進(jìn)的發(fā)展之外,各家自主品牌的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也有了不少的進(jìn)步。

  因此,在忙碌的工作中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間,對(duì)本篇舊文進(jìn)行一次修訂,增加各廠家近3年來(lái)新發(fā)布的優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī),供大家參考。本文介紹的各發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)和圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我。

  第一版序言最近幾年,自主品牌汽車(chē)的發(fā)展日新月異,各種新型的自主品牌越來(lái)越多的出現(xiàn)在大街小巷。但是,仍然有很多人對(duì)自主品牌汽車(chē)存在很深的偏見(jiàn)。

  特別是發(fā)動(dòng)機(jī),很多人不管懂不懂車(chē),一說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),就說(shuō)是三菱的淘汰古董,而且說(shuō)起來(lái)好像所有的自主品牌都是用的三菱一樣,給更多完全不懂車(chē)的人造成了誤會(huì)。

  誠(chéng)然,自主品牌汽車(chē)在發(fā)展之初,由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)配套行業(yè)發(fā)展程度低下,不得不選用產(chǎn)量較大的三菱作為事業(yè)發(fā)展起初的過(guò)渡手段,也有一些自身實(shí)力較弱的汽車(chē)品牌如今還在大量采購(gòu)使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。

  但是,作為自主品牌的主流,幾個(gè)最大的自主汽車(chē)品牌,早在十年前就開(kāi)始了自主發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作,并早已大量量產(chǎn)。

  可惜由于宣傳力度不夠,很多人沒(méi)能夠有效的了解,在此,我愿意用自己一點(diǎn)微薄的力量,來(lái)為自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)做一點(diǎn)點(diǎn)宣傳,讓大家對(duì)這個(gè)汽車(chē)的心臟有一個(gè)更真實(shí)的了解。

  目錄

  1.長(zhǎng)安汽車(chē),從JL到BlueCore

  2.長(zhǎng)城汽車(chē),能否摘到掉萬(wàn)年不變1.5的帽子?

  3.比亞迪汽車(chē),逆向研發(fā)也是本事

  4.奇瑞汽車(chē),Acteco家族的成長(zhǎng)史

  5.吉利汽車(chē),Getec的逆襲

  6.上汽集團(tuán),從上海到世界

  7.廣汽集團(tuán),傳祺能否創(chuàng)造傳奇?

  8.江淮汽車(chē),低調(diào)的實(shí)力派(修訂新增)正文:

  1.長(zhǎng)安汽車(chē),從JL到BlueCore熟悉長(zhǎng)安汽車(chē)的人應(yīng)該都知道,長(zhǎng)安最早起家時(shí)靠的是長(zhǎng)安之星這款面包車(chē),而與其搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)就是經(jīng)典的JL465發(fā)動(dòng)機(jī)。JL是重慶江陵發(fā)動(dòng)機(jī)廠(現(xiàn)已合并入長(zhǎng)安汽車(chē))的拼音首字母縮寫(xiě),而465發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)源于鈴木。長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)展的初期就是靠著JL465發(fā)動(dòng)機(jī)打下了自己的基業(yè),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)歷了從化油器到電噴的發(fā)展歷程。隨著鈴木與長(zhǎng)安成立合資公司,不再向長(zhǎng)安提供發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),長(zhǎng)安人就自己努力不斷的研發(fā)更新JL465,并在FEV公司的幫助下進(jìn)一步發(fā)展這臺(tái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年,長(zhǎng)安推出自己的戰(zhàn)略車(chē)型逸動(dòng),與

  其一并推出的新動(dòng)力就是長(zhǎng)安新一代主打的發(fā)動(dòng)機(jī)——BlueCore系列發(fā)動(dòng)機(jī),最初推出的型號(hào)為1.6自然吸氣,而后,隨著睿騁、致尚XT、CS75等新車(chē)型的陸續(xù)上市,BlueCore系列又增加了2.0自然吸氣、1.8T渦輪增壓、1.5T直噴渦輪增壓等幾個(gè)型號(hào)。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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