【太平洋汽車網(wǎng)】手自一體不是at變速箱，手自一體是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式，而at是一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱。

　　AT變速箱是指一種結(jié)構(gòu)形式的變速箱，手自一體是指某一種自動(dòng)變速箱具有手動(dòng)換擋的功能；而這個(gè)具有手動(dòng)換擋功能的變速箱不一定是AT變速箱，也可能是雙離合，也可能是CVT。

　　AT是自動(dòng)變速箱（Automatic transmission）的英文縮寫，但是現(xiàn)在汽車行業(yè)一提到AT，是專指由液力變矩器和行星齒輪變速器組成的液力機(jī)械自動(dòng)變速箱。這種變速箱由液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)4個(gè)部分組成。

　　現(xiàn)在的變速箱都是帶有智能控制系統(tǒng)的，手動(dòng)擋的功能是在控制系統(tǒng)上增加的一項(xiàng)功能，不改變?cè)瓉?lái)變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。比如說(shuō)沒(méi)有手動(dòng)功能的自動(dòng)變速箱，在行駛過(guò)程中，完全由變速箱控制電腦根據(jù)車況和司機(jī)意圖，根據(jù)內(nèi)部設(shè)定的換擋策略，自動(dòng)設(shè)定當(dāng)前的擋位。

　　有手動(dòng)擋功能后，在使用手動(dòng)擋的時(shí)候，控制電腦把換擋的決策權(quán)轉(zhuǎn)交給駕駛員，控制電腦讀取擋桿或換擋撥片的動(dòng)作，也就是聽(tīng)駕駛員的指揮，讓降擋就降擋，讓升擋就升擋。所有類型的自動(dòng)變速箱上都可以有手動(dòng)擋的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）