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寶馬x4行駛中定速巡航失效是怎么回事

2022-08-08 17:36:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬x4行駛中定速巡航失效的原因:1、定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障,系統(tǒng)無(wú)法工作;2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障;3、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損;4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題;5、定速巡航開(kāi)關(guān)損壞,電路故障(如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等);6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。

  寶馬 X4 中東 2.0T 基本長(zhǎng)寬高分別為 4671 × 1881 × 1624mm,軸距為 2810mm。與同門(mén) " 師兄 "X3 相比,長(zhǎng)度增加了 19mm,高度降低了 62mm。從實(shí)際來(lái)看,寶馬 X4 缺少了一些 SUV 特有的高大威猛氣質(zhì),取而代之的是更時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的整體效果。短小、厚重的尾部與 X6 保持一致,采用的線(xiàn)條較為平直,使其看上去層次更為分明,同時(shí)能夠給人帶來(lái)一種很強(qiáng)的力量感。

  配置:智能鑰匙,記憶座椅調(diào)控系統(tǒng),前排腰部支撐,自動(dòng)啟停功能,制動(dòng)能量回收系統(tǒng),多功能方向盤(pán),車(chē)輪制動(dòng)器,防盜螺栓,運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱,倒車(chē)影像,亮色車(chē)頂行李架,天窗,自動(dòng)防炫目前 / 后后視鏡,前臺(tái)座椅加熱,駕駛方式控制,停車(chē)輔助系統(tǒng)(前后雷達(dá)),氙氣燈,定速巡航帶制動(dòng)功能,語(yǔ)音播報(bào)速度公里系統(tǒng),行李架,LED 霧燈,導(dǎo)航系統(tǒng)。

  寶馬 X4 特立獨(dú)行的外觀便能立即令您興奮不已。引人注目的前部設(shè)計(jì)以穩(wěn)健的姿態(tài)、強(qiáng)勁有力的雙腎型進(jìn)氣格柵和大尺寸進(jìn)風(fēng)口給人留下深刻印象。采用全 LED 技術(shù)的集成式雙圓大燈將作為可選裝備提供。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的保險(xiǎn)杠、極富肌肉感的輪圈拱罩和寬闊有力的肩部。

  坐在 BMW X4 升高的座椅位置上環(huán)顧四周,設(shè)計(jì)風(fēng)格明晰的高級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出完美的視覺(jué)效果。標(biāo)準(zhǔn)裝備的運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤(pán)和充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的換擋桿傳遞著強(qiáng)烈的動(dòng)感氣質(zhì)。大弧度儀表板和大尺寸控制顯示屏確保一切以駕駛者為中心。

  寶馬 X4,‘洋灑激情,動(dòng)感于心’傳遞的就是這種年輕的力量 " 提起 X4"。它延續(xù)了 BMWX6 的理念,并首次將高性能全能轎跑車(chē) ( SAC ) 引入高檔中型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。自信、動(dòng)感的外觀,無(wú)與倫比的操控樂(lè)趣,豐富的車(chē)型配置和個(gè)性化選擇,使創(chuàng)新 BMW X4 成為一款個(gè)性十足的風(fēng)格座駕。

  尺寸方面,寶馬 X4 長(zhǎng)寬高分別為 4671-1881-1624mm,軸距為 2810mm。與同門(mén) " 師兄 "X3 相比,長(zhǎng)度增加了 19mm,高度降低了 62mm。從實(shí)際來(lái)看,寶馬 X4 缺少了一些 SUV 特有的高大威猛氣質(zhì),取而代之的是更時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的整體效果。短小、厚重的尾部與 X6 保持一致。

  寶馬 X4 的前臉采用了寶馬的家族式設(shè)計(jì),其 " 雙腎型 " 的進(jìn)氣格柵和大家酷愛(ài)的天使眼大燈都為它增加了自己的辨識(shí)度。X4 的車(chē)頭略顯扁平,但其設(shè)計(jì)犀利的車(chē)身腰線(xiàn),為它增加了不少力量感。車(chē)尾部分采用了 " 溜背式 " 下滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配以 LED 光帶式尾燈造型,使尾部整體看上去具有不錯(cuò)的厚重感與層次感。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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