【太平洋汽車網】寶馬3gt后懸掛是材質是鋁合金材質的，采用該材質的懸掛是因為該材質的懸掛強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

　　導讀寶馬3系和5系一直是寶馬汽車的中流砥柱。上一代3系和5系的銷量有目共睹。這兩款占了寶馬轎車的半壁江山。首先寶馬看到5系這么受歡迎，……

　　寶馬3系和5系一直是寶馬汽車的中流砥柱。上一代3系和5系的銷量有目共睹。這兩款占了寶馬轎車的半壁江山。首先寶馬看到5系這么受歡迎，就想搞點新意，推出了5系GT車型。但由于5系是全進口車型，價格昂貴，同時顯得臃腫，所以賣得沒有預期的好。因此，寶馬推出了價格更低的3系GT車型，以降低GT的入門門檻。那么寶馬3系GT怎么樣呢？

　　其實我覺得3系GT的綜合產品力沒有任何問題。好看不好看見仁見智，但至少在我看來，3系GT是寶馬打造的全新車型。新鮮感還是有的，但似乎大部分消費者更傾向于選擇普通的3系。

　　人們之所以更愿意選擇普通的三系，是因為3系GT的定價確實有點不合理。首先，全進口狀態(tài)意味著3系GT的價格并不低，398-498萬元的價格一般比普通3系貴6到7萬。而且終端優(yōu)惠價格也沒有普通3系那么大。其次，3系GT的頂配價格完全可以買到5系GT的低價，所以3系GT在性價比上沒有競爭力。

　　在實際駕駛中，3系GT和普通3系GT沒有太大區(qū)別，依然駕駛感十足。3系GT在儲物空空間上優(yōu)于普通3系。后備箱容積不僅更大，開口也寬了很多。總的來說，3系GT賣的不好的主要原因不是產品力，而是定價有點太高。

　　3系GT停產了還能買嗎？目前3系GT處于停售狀態(tài)。目前3系GT的終端價格在35-43萬左右，價格還是比較高的。同時，目前在售的3系GT基于上一代3系，所以在設計上有點老。說實話，這個價格還不如選擇新3系，無論是外觀設計還是內飾設計都更勝一籌。

　　如果你更喜歡三系GT，可以看看二手車市場。目前二手2018款3系GT價格在23-28萬左右，比買全新的劃算多了。但主要原因是3系GT在保值率上不如普通3系，所以買新車當然會面臨更大的價值損失。

　　目前上述的內容應該能夠為大家解答出大家對于寶馬3系gt怎么樣（寶馬3GT懸掛硬）的疑惑了，所以如果大家還想要了解更多的知識內容，也可以關注本站其他文章進行了解哦。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）