耐用、耐磨。作為世界最大的輪胎制造商之一，固特異公司始終不懈地致力于新產(chǎn)品的開發(fā)，以適應日新月異的市場需求。固特異在1899年引進了充氣輪胎，并在早在1903年便獲得無內(nèi)胎輪胎的專利。

進而于1909年推出了飛機與卡車用的充氣輪胎，四年后又推出了固特異“飛艇”（一種充氦氣的飛艇，可用于宣傳和軍事方面）；1917年固特異首創(chuàng)了長途卡車運輸業(yè)務，名曰“飛足捷運”，為其輪胎的耐久力作了明證。

二戰(zhàn)期間，除了輪胎固特異還開始制造人造橡膠，為盟軍制造了4000多架飛機；1947年推出尼龍簾線輪胎，進而于1962年推出后來成為行業(yè)生產(chǎn)標準的聚酯簾線輪胎。

附：不同性能輪胎的優(yōu)缺點：

1、高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，橫面更加寬大，但不耐磨，噪音大。

2、運動型輪胎：排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強，操控性好，不耐磨，噪音大。

3、舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯，但操控性較差。

4、經(jīng)濟型輪胎：省油、價格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。

5、公路型輪胎：公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。

6、越野型輪胎：越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強，舒適性較差。

固特異御乘輪胎：

御乘被譽為固特異有史以來最安靜、最舒適的輪胎。御乘運用了固特異最新的靜音科技。它的胎面采用封閉式胎肩設計，能有效阻止聲波的傳播，把噪音降到最低水平。均勻的花紋塊設計，讓輪胎在接觸地面時更為柔和，減少接地產(chǎn)生的噪音。垂直花紋塊邊緣設計，能有效避免輪胎在長期磨損后不均勻磨損產(chǎn)生的噪音。

此外，御乘最大化了接地面的刀槽數(shù)量，刀槽數(shù)量最大化的好處是即使車輛在不同的路況下，輪胎都有最佳的抓地力和更安全的過彎性能。據(jù)權威機構測試表明，御乘的表現(xiàn)已經(jīng)超越了同類別中任何一款領先競品