2018款 E 200 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)油耗怎么樣?奔馳E級(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?奔馳E級(進(jìn)口)同級競品 | 獲取底價(jià) | |
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我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就比如選車的時(shí)候消費(fèi)者不止從哪里看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這時(shí)候的話,還是直接研究車輛的各項(xiàng)參數(shù)比較合適,畢竟數(shù)據(jù)不會說謊。如果你正在關(guān)注奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
這款車尺寸4853/1860/1425mm,軸距2873mm,車側(cè)顯得非常狹長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
該車前輪胎規(guī)格為245/40 R19,后輪胎規(guī)格275/35 R19,采用了精致的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺,顯得端莊大方。
奔馳E級(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng),更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,配置方面,奔馳E級標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等配置。奔馳E級的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,看起來氣場十足。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2018款 E 200 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 轎跑車針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@CAR-FF說道:“性價(jià)比不是很高,但在這個(gè)價(jià)位上,沒有比這更好的選擇了?!?/p>
網(wǎng)友@CAR-FF說道:“2000公里的平均油耗是9.8,現(xiàn)在是夏天,開著空調(diào)在市區(qū)里開著車,稍微堵車,油耗都不敢想象”
網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道:“油耗還是很不錯(cuò)的,百公里綜合油耗在8.3個(gè)左右,這個(gè)確實(shí)還挺驚喜的,我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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