在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款標(biāo)致5008（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為21.97萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標(biāo)致5008車頭設(shè)計(jì)走了青春路線，倒梯形格柵采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，看起來(lái)更加有活力。

　　標(biāo)致5008車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　標(biāo)致5008內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　標(biāo)致5008配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，標(biāo)致5008配備了胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。標(biāo)致5008的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 360THP 旗艦版 7座 國(guó)VI?標(biāo)致5008動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 360THP 旗艦版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46488902說(shuō)道：“駕駛感受能滿足我這種開車穩(wěn)，很少路怒癥的人。在加速是感覺力量是充沛的，能跟得上你的預(yù)想，但起步時(shí)顯得肉是大家共同的感受。我在試駕4008的時(shí)候就對(duì)他的動(dòng)力非常信賴并且沒有特別的要求，畢竟這是一輛載人多的suv，通過(guò)性高于轎車，不能要求又有空間又有通過(guò)性還能當(dāng)跑車開。加速表現(xiàn)初期給的力量稍慢，后期動(dòng)力可以。有個(gè)運(yùn)動(dòng)模式可以選擇，看車平說(shuō)是自high模式，但我是用的時(shí)候真心有推背感，提速比較明顯。而在動(dòng)力平順性上，渦輪介入的感覺還是明顯的，加速到40的時(shí)候可以聽見咔的響聲，好像是掛擋的原因。除了低速慢意外，后續(xù)加速屬于均勻平順，隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@ky_kk說(shuō)道：“操控還行，方向盤精致小巧，用起來(lái)很舒服，底盤調(diào)校的不錯(cuò)，路感反饋挺不錯(cuò)的，剎車和油門也還算靈敏，輔助性能也挺好的，開起來(lái)還是很有安全感的。”

網(wǎng)友@w7445367說(shuō)道：“動(dòng)力可以，手自一體的表現(xiàn)力很不錯(cuò)，家用的話是沒有任何問(wèn)題的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）