【太平洋汽車網(wǎng)】將座椅通風(fēng)調(diào)到最大：1、當(dāng)車輛通電時(shí)，點(diǎn)擊座椅調(diào)整旁邊的標(biāo)志，上面有一個(gè)類似四葉草圖案的按鈕；2、然后在四葉草圖案的按鈕下點(diǎn)亮藍(lán)燈，這意味著3級(jí)風(fēng)，已經(jīng)把座椅通風(fēng)調(diào)到最大了。

　　展開(kāi)全文如果在舒適性配置上給你一個(gè)必選項(xiàng)，你會(huì)選擇哪一項(xiàng)功能？在南方，大多數(shù)朋友普遍都比較喜歡座椅通風(fēng)功能，座椅通風(fēng)對(duì)于在南方生活的朋友來(lái)說(shuō)是必備的。炎炎夏日之下，如果沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，那后背很可能將會(huì)濕透。這期內(nèi)容就和大家聊聊座椅通風(fēng)功能，來(lái)看看座椅通風(fēng)的原理以及目前搭載座椅通風(fēng)功能的車型有哪些。

　　一、座椅通風(fēng)的原理座椅通風(fēng)的原理實(shí)際上很好理解，可以簡(jiǎn)單理解在座椅的坐墊和靠背中安裝了幾個(gè)小風(fēng)機(jī)。是通過(guò)這幾個(gè)小風(fēng)機(jī)的工作，吸取座艙內(nèi)的氣流后通過(guò)管道引導(dǎo)至座椅上層，再通過(guò)座椅表層透氣孔流出，這樣也就形成座椅通風(fēng)，類似于我們?cè)谙奶齑档碾婏L(fēng)扇。

　　座椅通風(fēng)的示意圖，主要有海綿、風(fēng)機(jī)、導(dǎo)風(fēng)槽座椅通風(fēng)中的小風(fēng)機(jī)所以在座椅內(nèi)的泡沫層都會(huì)設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)槽，再例如有些豪華車型會(huì)將座椅里的風(fēng)道布置到座椅里面，這樣吹出來(lái)的就是空調(diào)風(fēng)了，也就是我們所說(shuō)的空調(diào)座椅。

　　座椅通風(fēng)有哪幾種形式 ？

　　在說(shuō)有幾種形式前，先來(lái)回答大家比較關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題，為什么很多車型上都有配備座椅加熱，但配備座椅通風(fēng)的卻比較少？或者要到高配車型才有配備座椅通風(fēng)功能。

　　因?yàn)樽瓮L(fēng)功能的工序比較復(fù)雜，并且成本也比較高，所以相對(duì)于座椅加熱功能來(lái)說(shuō)會(huì)少一些。就例如在外加裝座椅通風(fēng)功能是要比座椅加熱功能價(jià)格要高。

　　現(xiàn)在非常多車型都有配備座椅通風(fēng)功能，但并不是所有座椅通風(fēng)功能都一樣，目前來(lái)說(shuō)座椅通風(fēng)功能主要分成兩種，一種是吹風(fēng)式，一種是吸風(fēng)式。那么吹風(fēng)式自然就是從座椅內(nèi)部向外吹風(fēng)，吸風(fēng)式則是往座椅內(nèi)部吸風(fēng)。

　　目前在20萬(wàn)級(jí)別的車型中，大多數(shù)車型里的座椅通風(fēng)功能都采用的是吹風(fēng)的形式。吸風(fēng)式的當(dāng)然也有，但比較少。而高端車型采用的一般都是吸風(fēng)的形式。

　　當(dāng)然了，吸風(fēng)式的座椅通風(fēng)也不完全是好的，譬如在你大汗淋漓的時(shí)候上車，下車的時(shí)候靠背就會(huì)留有汗?jié)n。

　　二、體驗(yàn)的車型中哪款通風(fēng)效果要更好 ？

　　有的朋友會(huì)問(wèn)到吸風(fēng)和吹風(fēng)到底哪個(gè)更好？實(shí)際上因人而異，每個(gè)人的感受都不一樣，我個(gè)人就比較喜歡吹風(fēng)式的座椅通風(fēng)功能。吹風(fēng)式來(lái)得更直接，在座椅內(nèi)部直接輸出風(fēng)量，降溫效果也較為明顯。

　　偉健也隨機(jī)體驗(yàn)了幾款車型，有吸風(fēng)式的也有吹風(fēng)式的，也體驗(yàn)了僅有坐墊通風(fēng)的車型。

　　用一張紙巾作為道具這個(gè)環(huán)節(jié)里我們使用了一張紙巾作為道具，來(lái)測(cè)試該車型的座椅通風(fēng)屬于哪種形式。首先我們來(lái)體驗(yàn)比亞迪宋PLUS DM-i 車型的通風(fēng)座椅。

　　1、比亞迪宋PLUS DM-i比亞迪宋PLUS DM-i 車型同樣具備座椅通風(fēng)功能，采用的是吹風(fēng)的形式，并且主駕和副駕都配備有座椅通風(fēng)和加熱功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）