緊湊型SUV哪款車更好 自動(dòng)版 本田CR-V新能源跟混動(dòng) 冒險(xiǎn)家新能源相比哪個(gè)更值得買
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注本田CR-V新能源(詢底價(jià)|查參配)和冒險(xiǎn)家新能源,但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是本田CR-V新能源 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版和冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 本田CR-V新能源 | 冒險(xiǎn)家新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 | 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版 | |
所屬品牌 | 本田 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.98 萬(wàn) | 34.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為本田CR-V新能源?2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版?29.98萬(wàn)元,冒險(xiǎn)家新能源(詢底價(jià)|查參配) 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版 34.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為4.6萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 | 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版 | |
車長(zhǎng) | 4694 | 4615 | |
車寬 | 1861 | 1887 | |
車高 | 1679 | 1630 | |
軸距 | 2660 | 2711 |
本田CR-V新能源長(zhǎng)寬高是4694/1861/1679mm,軸距是2660mm,冒險(xiǎn)家新能源長(zhǎng)寬高是4615/1887/1630mm,軸距是2711mm,本田CR-V新能源的車身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而冒險(xiǎn)家新能源在寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 本田CR-V新能源 | 冒險(xiǎn)家新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 | 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 本田CR-V新能源 | 冒險(xiǎn)家新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 銳·混動(dòng)e+ 2.0L 睿雅版 | 2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版 | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 84.0 | 64.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 145 | 167 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 107.0 | 123.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 175.0 | 210.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 184 | 199 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 135.0 | 146.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 315 | 386 | |
變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩輛車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。本田CR-V新能源配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145馬力,峰值扭矩是175?!っ?,電動(dòng)機(jī)總馬力184馬力,總扭矩315?!っ?。冒險(xiǎn)家新能源配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為167馬力,峰值扭矩是210牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力199馬力,總扭矩386?!っ?。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然冒險(xiǎn)家新能源稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。本田CR-V新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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