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汽車失去轉(zhuǎn)向能力的原因是什么

2022-08-03 16:37:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】汽車失去轉(zhuǎn)向能力的原因:1、方向機(jī)故障,其直接控制車輪的轉(zhuǎn)動(dòng),出現(xiàn)非正常故障,很可能是由于前風(fēng)擋玻璃引水導(dǎo)管,在車輛底部的出水點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理,加之轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)密封不嚴(yán),進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力失效;2、助力泵漏油,如果從助力泵后端蓋漏油,顯然是后端蓋密封圈破損,這是比較容易發(fā)現(xiàn)的。

  1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的常見故障有哪些?

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車中非常重要的系統(tǒng),它決定著汽車的行駛方向,其性能的好壞會(huì)影響汽車在行駛時(shí)的安全性和操縱性,因此人們稱其為“高速車輛的生命線”。如果汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,后果會(huì)非常嚴(yán)重,所以平時(shí)要多注意這個(gè)問(wèn)題。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題最常見的情況是不會(huì)向方向移動(dòng),而是車會(huì)向一側(cè)傾斜。角度雖小,但這可能是內(nèi)部故障造成的,應(yīng)盡快檢修。導(dǎo)致這種情況的因素有很多:

  1.前輪主要是用來(lái)控制方向的,所以前輪未對(duì)準(zhǔn)容易造成上述現(xiàn)象,需要重新校準(zhǔn)。

  2.此外,為了追求個(gè)性,很多人可能會(huì)重裝汽車輪胎,兩側(cè)不同的胎壓或材質(zhì)可能會(huì)使汽車偏向一側(cè)。

  3.有可能汽車在制動(dòng)時(shí),剎車片沒有回位,導(dǎo)致一側(cè)車輪阻力大,使兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不一致。

  方向盤除了向一側(cè)傾斜外,還可能向某個(gè)方向擺動(dòng),很難把握。這是一種常見故障,一般分為低速擺振和高速擺振。低速擺振一般是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件磨損松動(dòng)和調(diào)整間隙過(guò)大引起的。除低速擺振外,高速擺振主要由車輪不平衡、前輪定位失準(zhǔn)、前輪變形和鋼板彈簧位移引起。

  振蕩通常在固定速度下發(fā)生,中高速時(shí)頻率較高,低速時(shí)頻率較低。這種現(xiàn)象會(huì)降低乘客的舒適性,增加駕駛員的疲勞,對(duì)整車的行駛安全和整車零部件的使用壽命產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響。行駛中若出現(xiàn)擺振現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停車檢查調(diào)整前輪前束,情況嚴(yán)重時(shí)及時(shí)送維修。

  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保護(hù)我們的生命安全。無(wú)論如何,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的情況不能馬虎,需要及時(shí)處理,消除安全隱患。

  2轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度的原因汽車已經(jīng)成為當(dāng)今生活中不可或缺的工具,與我們的生活息息相關(guān)。對(duì)于對(duì)車有很大需求的朋友來(lái)說(shuō),他們的車在行駛過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過(guò)度的情況。如果發(fā)現(xiàn)得及時(shí)、好,如果發(fā)現(xiàn)得晚,很容易造成事故。

  轉(zhuǎn)向不足確實(shí)是汽車造成的,大多數(shù)情況下是車身質(zhì)量分布不均衡造成的。因?yàn)榍鞍氩糠趾秃蟀氩糠值馁|(zhì)量應(yīng)該差不多,如果前后質(zhì)量相差很大,很容易轉(zhuǎn)向不足。其次,無(wú)論是轉(zhuǎn)向過(guò)度還是轉(zhuǎn)向不足,都是非常危險(xiǎn)的。如果開車時(shí)出現(xiàn)這種情況,一定要沉著冷靜。

  轉(zhuǎn)向不足,俗稱推頭,是由于汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)實(shí)際轉(zhuǎn)向角度小于前輪轉(zhuǎn)彎角度,使前輪向外打滑,也就是說(shuō)此時(shí)汽車會(huì)向外換擋,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致汽車滑出路面發(fā)生碰撞。

  這個(gè)時(shí)候我們要減速,稍微關(guān)一下油門,千萬(wàn)不要因?yàn)橛X得方向不夠而急剎車或者繼續(xù)打方向,這樣很容易讓車失控。當(dāng)速度降低時(shí),重量會(huì)均勻分布到所有車輪上,產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力,消除側(cè)滑現(xiàn)象。

  過(guò)度轉(zhuǎn)向通常被稱為甩尾。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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