【太平洋汽車網(wǎng)】自動擋和手自一體的區(qū)別是：1、擋位的控制不同：手自一體車型能夠人為控制擋位，換擋更迅速，能更好地應對行車環(huán)境的變化；自動擋操控的機動靈活性較低；2、油耗成本不同：手自一體更省油、更經(jīng)濟實惠、用車成本更低；自動擋的擋位可選擇性較低，無形中增加油耗，增加用車成本。

　　自動擋和手自一體的區(qū)別是對檔位的控制上，手自一體屬于自動變速箱范疇，具備手動和自動兩種換擋模式。自動變速箱的種類有很多，最常見的是手自一體變速箱和雙離合變速箱，而手自一體顧名思義，就是可以在手動和自動檔之間自由切換的變速箱。

　　手自一體車型能夠人為地控制檔位，換擋更迅速，能更好的應對行車環(huán)境的變化。比如你想超車，那就將自動擋車型切換到車子的手動擋模式，車子就能夠更快地升檔，從而更快的超車；假如你將要下坡了，需要減速慢行，只需掛上低檔，限制車速就可以了。而普通的自動擋可能就不能這么機動靈活的操控了。

　　自動擋和手自一體的區(qū)別還在于油耗等花費上面。手自一體更省油，更經(jīng)濟實惠，用車成本更低。主要是因為手自一體車型能夠更快速的切換到合適的檔位，更加適合當時的行車道路環(huán)境，就能夠使得車子更加省油。而普通的自動擋就達不到這樣的效果，檔位的可選擇性要低很多，無形中就多耗油了，從而增加了用車成本。

　　最后就是一個駕駛習慣問題了，很多車主習慣了普通的自動擋駕駛方式。而不能更好更熟練的用上手自一體車型，在實際的操作過程中，會覺得手自一體變換起來會有些麻煩，從而也就懶得去換模式了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）