【太平洋汽車網(wǎng)】江淮汽車瑞風(fēng)s4變速箱型號(hào)是LC5T88，采用該型號(hào)的變速箱是由于該型號(hào)的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　圖/文：馬來(lái)渺【搜狐汽車 Top Test】2018年12月13日，搜狐汽車受邀來(lái)到安徽合肥江淮汽車工廠，對(duì)江淮瑞風(fēng)品牌旗下全新小型SUV車型瑞風(fēng)S4進(jìn)行首次試駕體驗(yàn)。

　　瑞風(fēng)S4與瑞風(fēng)S3車型一樣同定位于小型SUV，更加年輕化的內(nèi)外設(shè)計(jì)以及全新的家族形象上身是它最主要的特點(diǎn)，全系車型提供1.6L以及1.5T兩種不同的動(dòng)力選擇，官方指導(dǎo)價(jià)格為6.78-9.88萬(wàn)元。

　　其實(shí)在這個(gè)級(jí)別的自主SUV車型中，多數(shù)產(chǎn)品還無(wú)法與多么好的“品質(zhì)”一詞相連，此次瑞風(fēng)S4的推出，在動(dòng)力表現(xiàn)方面算是一個(gè)亮點(diǎn)，而車輛內(nèi)部的小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也需要在后期完善。

　　相比同屬于小型SUV車型的瑞風(fēng)S3來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4是更加年輕和科技化的產(chǎn)物。

　　從外觀內(nèi)飾上，或是同級(jí)別比較少見搭載1.5T動(dòng)力的配置來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4的誠(chéng)意還算不錯(cuò)。從車型來(lái)說(shuō)，瑞風(fēng)S4全系車型擁有的款型比較多，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均有所配備，分別搭載了6速手動(dòng)變速箱以及CVT自動(dòng)變速箱。我們?cè)囻{的車型為1.5T（尾標(biāo)210T）版本，匹配6速手動(dòng)變速箱。此篇文章的看點(diǎn)集中在以下：1-1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速箱，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)比較輕盈，輕巧的油門制動(dòng)以及換擋感受都為駕駛員帶來(lái)更輕松的操作過程，確實(shí)很好開；2-懸掛系統(tǒng)偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)校，前麥弗遜式懸掛很緊湊，后扭力梁式半獨(dú)立懸掛表現(xiàn)也算不錯(cuò)，在繞樁測(cè)試中，側(cè)面支撐力足夠。

　　后排乘客在遇到顛簸路面時(shí)，車內(nèi)有一定抖動(dòng)會(huì)影響舒適性。

　　3-車內(nèi)噪音被控制得不錯(cuò)，無(wú)論是風(fēng)噪還是行駛胎噪，整體車內(nèi)環(huán)境比較安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下發(fā)出的聲音也不難聽。

　　4-外觀設(shè)計(jì)采用江淮最新的“鋒銳”設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾視覺效果以及材質(zhì)的應(yīng)用也都讓人滿意，車內(nèi)基本沒有任何味道。

　　5-雖然軸距只有2620mm，但是瑞風(fēng)S4的內(nèi)部乘坐空間還算均衡，尤其是頭部空間并不會(huì)感到壓抑，但車身橫向?qū)挾壬哉瑑?nèi)部橫向空間也比較壓抑。

　　6-方向盤過于平躺，建議向垂直方向改進(jìn)；手動(dòng)擋車型未配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)；空調(diào)調(diào)整沒有物理按鍵，只能通過中控屏幕去調(diào)節(jié)，但也沒有數(shù)字溫度顯示，使用起來(lái)比較詫異。

　　●動(dòng)力系統(tǒng)簡(jiǎn)介-要駕駛感還得手動(dòng)變速箱，動(dòng)力方面暫無(wú)四驅(qū)系統(tǒng)加入動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑞風(fēng)S4主推的是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，匹配CVT變速箱時(shí)可能動(dòng)力談不上充沛，但是與6速手動(dòng)變速箱結(jié)合，動(dòng)力輸出確實(shí)挺有勁兒，帶動(dòng)不到1.4噸重的車身，0-100km/h加速可以在10秒內(nèi)完成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）