汽車空調(diào)出熱風(fēng)是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因有:汽車空調(diào)制冷劑不足,空調(diào)系統(tǒng)有泄漏,空調(diào)散熱系統(tǒng)散熱效果不好,空調(diào)濾芯堵塞,壓縮機(jī)有故障等原因造成。汽車空調(diào)故障維修比較復(fù)雜,建議車主到專業(yè)的汽車修理店或4S店使用專門的儀器進(jìn)行檢查維修。
汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因有:汽車空調(diào)制冷劑不足,空調(diào)系統(tǒng)有泄漏,空調(diào)散熱系統(tǒng)散熱效果不好,空調(diào)濾芯堵塞,壓縮機(jī)有故障等原因造成。汽車空調(diào)故障維修比較復(fù)雜,建議車主到專業(yè)的汽車修理店或4S店使用專門的儀器進(jìn)行檢查維修。
汽車空調(diào)出熱風(fēng)的原因有:
1、忘記按“AC”鍵AC就是空調(diào)制冷鍵,只有按下去,空調(diào)壓縮機(jī)才會開始工作;要是忘記按AC鍵,壓縮機(jī)不會工作,自然也談不上什么冷風(fēng)了,開空調(diào)并不是只開鼓風(fēng)機(jī)擋、冷熱旋鈕調(diào)到冷區(qū)那么簡單。
2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)過熱保護(hù)這種情況多發(fā)生于,制冷一段時間突然停止制冷,吹開熱風(fēng)。壓縮機(jī)過熱保護(hù)是為了保護(hù)空調(diào)的制冷循環(huán)系統(tǒng),當(dāng)壓縮機(jī)外殼的溫度異常升高,像超過150°C時,壓縮機(jī)上的熱保護(hù)開關(guān)斷開,使壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)壓縮機(jī)外殼的溫度降至130°C以下時,熱保護(hù)開關(guān)又重新閉合,壓縮機(jī)又開始正常工作。如果發(fā)動機(jī)艙散熱正常(冷卻液不缺少,散熱風(fēng)扇等部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)),這種現(xiàn)象會很快消失;相反,如果發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)污垢過多,會出現(xiàn)整體散熱不佳,那這就需要清洗了。
3、缺少冷媒介質(zhì)空調(diào)制冷劑的缺失,這也是導(dǎo)致空調(diào)不制冷的常見原因。在補(bǔ)加制冷劑的同時,別忘了查查有無泄露的地方。
4、水箱及冷凝器太臟,影響到了散熱循環(huán)水箱和冷凝器同為汽車?yán)鋮s散熱系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成部分,隨著汽車的長時間使用,塵土、泥沙,甚至樹葉、楊柳的毛絮等就都會附著進(jìn)來,從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能,出現(xiàn)這種情況需要沖洗一下冷凝器和水箱表面。
5、冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)故障這種情況較為少見,一般可能會一直出現(xiàn)冷風(fēng),也可能一會出熱風(fēng)一會出冷風(fēng),還有可能出現(xiàn)熱風(fēng)后再啟動故障現(xiàn)象又消失。這是因?yàn)槠囍评渑c制熱所用的熱源雖不相同,兩個熱源分別在兩個風(fēng)箱內(nèi),但卻共用一個風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,而冷熱轉(zhuǎn)換開關(guān)的作用就是控制兩個熱源之間的一個翻板,來決定風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)是通過暖風(fēng)水箱吹進(jìn)風(fēng)道的,還是通過空調(diào)的蒸發(fā)箱吹進(jìn)風(fēng)道的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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