av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

東莞鴻森汽車?幾何C最新價(jià)目表?歡迎品鑒

2022-08-03 19:20:44 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】還在想買幾何C上哪兒最合適?東莞鴻森汽車目前平價(jià)銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?東莞鴻森汽車本市售本市 電話:4008150606-7425
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 維果系列 藍(lán)莓C400 13.57萬(wàn) - 13.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 400KM 藍(lán)莓Pro 13.97萬(wàn) - 13.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 400KM 藍(lán)莓Plus 14.57萬(wàn) - 14.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 維果系列 葡萄C550 15.57萬(wàn) - 15.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550KM 西柚Pro 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550KM 西柚Plus 16.27萬(wàn) - 16.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 維果系列 西柚C550 17.27萬(wàn) - 17.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550KM 西柚Halo 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 550KM 公務(wù)版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  幾何C車頭采用了干練的線條,看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,配合封閉式中網(wǎng),整體看上去非常干凈。

  該車尺寸4432/1833/1560mm,軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分古典的感覺,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來(lái)。

  幾何C內(nèi)飾顯得非常素凈,看著相當(dāng)干凈清爽。

  幾何C搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310?!っ?,工信部純電續(xù)航里程400km。

幾何C在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lrs888666說(shuō)道:“在我看來(lái),幾何 C的性價(jià)比還是很高的,在同級(jí)別電動(dòng)車中算是比較突出的了,外觀漂亮,配置高,續(xù)航能力也比一般電動(dòng)車要強(qiáng),整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的?!?/p>

網(wǎng)友@fgujhfgjkty說(shuō)道:“內(nèi)飾和用料都很精致,手感也很好,功能也很齊全,語(yǔ)音控制也很簡(jiǎn)單。”

網(wǎng)友@yhywyh說(shuō)道:“操控感很好,方向盤的手感很好,踏板的線性度也很好,科技感很強(qiáng),但很多操控方式我都不太習(xí)慣,比如旋鈕式換擋,我總是習(xí)慣用手握住方向盤。而且這個(gè)能量回收系統(tǒng),用起來(lái)也不是很舒服,拖泥帶水,而且我感覺這玩意兒對(duì)續(xù)航能力的提升并不大?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多