隨著能源的漲價(jià)和更加嚴(yán)厲的廢氣排放法規(guī)的出臺(tái)，促使人們不得不為汽車(chē)駕駛尋找節(jié)能或者減少?gòu)U氣排放的種種可能性。自動(dòng)啟停應(yīng)用而生。

這個(gè)裝置能使車(chē)輛在臨時(shí)?？炕蛘呒t燈前停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自行短時(shí)間熄火，在重新開(kāi)始行駛時(shí)，不需要操作點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)。一般自動(dòng)啟停裝置功能經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制實(shí)現(xiàn)。手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱都可以安裝該裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉過(guò)程，當(dāng)車(chē)輛遇到擁堵或者紅燈時(shí)，司機(jī)踩剎車(chē)直至車(chē)輛停止并踩住剎車(chē)不松開(kāi)。

此時(shí)為了“啟停”裝置能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，除了司機(jī)要按條件操作離合器，換檔和剎車(chē)以外，還需要滿(mǎn)足一些其它條件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1200 r/min以下，冷卻液溫度在25°C和 100°C之間，制動(dòng)真空為550mbar以上，蓄電池溫度大于或等于 -1°C 而小于55°C，空調(diào)溫度設(shè)定和實(shí)際出風(fēng)口溫度相差在 8°C以下。如國(guó)滿(mǎn)足以上條件，自動(dòng)啟停裝置關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)信號(hào)燈變綠后，司機(jī)松開(kāi)剎車(chē)，此時(shí)即接通啟停裝置實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)的話(huà)，必須滿(mǎn)足一定的條件，比如;司機(jī)戴好安全帶，駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)閉、手動(dòng)擋車(chē)輛變速箱擋桿位于空檔擋位并操作離合器等。如國(guó)滿(mǎn)足以上條件自動(dòng)啟停裝置自行接通發(fā)動(dòng)機(jī)。

通過(guò)工作原理可知想讓啟停系統(tǒng)正常工作必須保證所有附加條件都要工作正常，比如剎車(chē)系統(tǒng)要滿(mǎn)足壓力條件，空調(diào)系統(tǒng)滿(mǎn)足溫度條件等等，所以啟停系統(tǒng)失靈不一定是自動(dòng)啟停系統(tǒng)本身故障，很可能是剎車(chē)系統(tǒng)故障或空調(diào)系統(tǒng)故障等等。一定要通過(guò)診斷儀讀取故障碼和數(shù)據(jù)流結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析后才能給出具體的維修方案。

一般自動(dòng)啟停系統(tǒng)故障，不會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛。但是自動(dòng)啟停是一項(xiàng)很實(shí)用很環(huán)保的技術(shù)，如果遇到自動(dòng)啟停壞了的，大家要第一時(shí)間前往維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修。