首先抽油和油底殼放油各有各的好處，抽油就是從機油尺孔用管子抽油，而油底殼放油就是重力放油了。為什么說各有各的好處了，下面來講講。

抽油

抽油的管子大小根據機油尺孔的大小決定，因此有些管子可以大點，有些是很小的，大的抽的快一些，小的抽的慢一些，抽油的好處就是抽的多一些，抽的好的話會抽的多一些，最起碼會多0.5l左右，抽的不好的跟重力換油差不多，甚至更少也是有可能。因為抽油的速度根據管路決定，因此抽油不會把機油油底殼的一些雜質抽出，或者說抽出的雜質比重力放油少些。

還有抽油的好處就是不用拆發(fā)動機下護板及放油螺絲及墊片等，但是如果是機油濾芯在發(fā)動機下面的話，那還是重力放油好一些，其次有些發(fā)動機根本就沒有機油尺孔，所以你只能選擇重力放油啊。

重力放油

一般重力放油前，先運行發(fā)動機一會兒，讓機油循環(huán)一下，這樣機油的流動性好一些，放出來更流暢些，這樣一些油底殼的雜質鐵屑啥的也會有大部分跟隨機油從油底殼放油孔流出來。但是根據油底殼的設計，一般還有一些殘留機油是無法流出來的，并且要想重力放油流出來多一些，起碼要在舉升機上掛個20分鐘左右，這樣可以多流出0.3l左右。

一般適合重力放油的發(fā)動機，一是沒有機油尺孔的，二是機油濾芯裝在發(fā)動機下面的，三是機油尺孔不適合抽取機油的。

所以抽油的好處抽的好的，可以多抽出一些機油，缺點就是內部的雜質會比重力放油出來少一些，而重力放油的好出就是放油孔流速快，內部的雜質跟隨機油流出來多一些，但是機油放出來的量會比抽的少一些。

到底選擇抽油還是重力放油，那么首先看發(fā)動機機油濾芯在上面還是下面，其次看發(fā)動機有沒有機油尺孔，如果機油濾芯在上面，有機油尺孔，那么可以選擇抽油，否則還是重力放油吧，說了這么多，因此怎么選擇自己心里有數了吧？我自己的車都是重力換油的，很少抽，抽太慢了，機油濾芯也在發(fā)動機下面，因此重力放油是首選。